A Leapmotor continua a acelerar a sua ofensiva na Europa e acaba de anunciar os preços do novo B03X para o mercado nacional. Depois da estreia mundial no Salão Automóvel de Bruxelas, o novo SUV compacto já abriu reservas em Portugal e promete dar que falar graças a uma combinação cada vez mais procurada pelos consumidores: muito espaço, boa autonomia e um preço bastante competitivo. Posicionado no segmento B-SUV, o novo modelo da marca chinesa chega com argumentos de peso para enfrentar rivais estabelecidos, apresentando-se como uma proposta claramente orientada para as famílias.
Com 4,27 metros de comprimento, 1,81 metros de largura e 1,64 metros de altura, o B03X oferece dimensões próximas de modelos como o Peugeot E-2008 ou o Kia EV3. Um dos grandes destaques é a bagageira, que disponibiliza uns impressionantes 510 litros de capacidade, um valor acima da média do segmento.
Em termos de design, o novo Leapmotor aposta numa imagem moderna e urbana, com linhas simples e superfícies limpas. A dianteira e a traseira apresentam uma postura robusta e vertical, enquanto os puxadores embutidos nas portas ajudam a melhorar a aerodinâmica e conferem um visual mais sofisticado.
No interior, o ambiente é dominado pela tecnologia. O painel de instrumentos digital de 8,8 polegadas é complementado por um generoso ecrã central de 14,6 polegadas, responsável pela gestão do sistema multimédia e das principais funções do veículo. A marca destaca ainda a presença do novo sistema operativo Leap OS 4.0, que permite uma integração avançada com smartphones, atualizações remotas e várias funcionalidades de controlo à distância.
O equipamento de série também não desilude. Mesmo na versão de entrada, o B03X inclui bomba de calor, diversos sistemas de assistência à condução e um conjunto tecnológico que o coloca em linha com modelos de segmentos superiores.
No capítulo mecânico, a gama é composta por duas versões
A variante Life recorre a um motor elétrico de 177 CV e 200 Nm de binário, alimentado por uma bateria LFP de 39,8 kWh, permitindo uma autonomia até 292 quilómetros. Já a versão Design sobe a fasquia com um motor de 197 CV e uma bateria de 53 kWh, anunciando até 382 quilómetros de autonomia em ciclo combinado. Apesar das diferenças de potência, ambas as versões aceleram dos 0 aos 100 km/h em 8,6 segundos e atingem uma velocidade máxima de 160 km/h.
Os carregamentos rápidos também merecem destaque. A versão Life admite potências até 130 kW em corrente contínua, enquanto a Design eleva esse valor para 145 kW. Mas é o preço que poderá tornar o novo Leapmotor particularmente interessante. O B03X chega ao mercado português com preços a partir de 24.285 euros, embora a campanha de lançamento reduza esse valor para apenas 22.345 euros. A versão mais equipada Design arranca nos 28.285 euros, baixando para 26.025 euros durante a fase inicial de comercialização.
Num mercado onde os preços dos automóveis elétricos continuam a ser um dos principais obstáculos à adoção em massa, o novo Leapmotor B03X surge como mais uma prova de que os fabricantes chineses estão determinados a democratizar a mobilidade elétrica na Europa.