McLaren Liberta a Ambição: Mikkel Jensen Junta-se à Revolução dos Hypercars para o WEC de 2027!
Num anúncio explosivo que enviou ondas de choque pelo mundo do automobilismo, a McLaren revelou oficialmente Mikkel Jensen como o piloto inaugural do seu inovador programa de Hypercars para o Campeonato Mundial de Resistência (WEC), que será lançado em 2027. Este dinâmico dinamarquês, conhecido pelo seu tempo na Peugeot, não é apenas um piloto; ele é uma peça-chave na evolução de alta octanagem do legado de corridas da McLaren.
Jensen, que acumulou uma experiência inestimável na cena de GT e protótipos, irá pilotar a equipa United Autosports da McLaren no WEC no próximo ano, enquanto também lidera o desenvolvimento do protótipo LMDh altamente antecipado e ainda sem nome. Este veículo de ponta está prestes a suceder o icónico McLaren F1 GTR, uma máquina que deixou uma marca indelével na história das corridas de resistência.
Com um impressionante historial de 26 corridas pela divisão de Hypercars da Peugeot, Jensen já provou o seu valor ao conquistar três pódios e alcançar um respeitável oitavo lugar na classificação do campeonato de 2023. Com apenas 31 anos, a transição de Jensen para a McLaren segue a sua recente parceria com a United Autosports, onde atualmente compete no Oreca 07 LMP2 na Asian Le Mans Series e se prepara para as prestigiadas 24 Horas de Daytona.
“Estou extremamente orgulhoso por me juntar à família McLaren, vencedora do campeonato mundial, e entusiasmado por fazer parte do seu projeto Hypercar desde os estágios iniciais,” declarou Jensen, com o entusiasmo bem visível. “Pisar no boulevard do McLaren Technology Centre dá-me arrepios – não só traz à vida o quanto a McLaren tem de história na Fórmula 1, mas o F1 GTR vencedor de Le Mans em 1995 lembra-me que temos uma incrível história de resistência para continuar.”
À medida que a McLaren fixa os seus olhos em dominar o WEC, já possui uma presença na divisão LMGT3, com o seu programa 720S GT3 gerido pela McLaren Automotive. No entanto, numa mudança estratégica, a United Autosports irá transitar de gerir este esforço para se concentrar totalmente nas ambições Hypercar da McLaren a partir de 2026. Este movimento sublinha o compromisso da McLaren em competir nos mais altos níveis do desporto motorizado, incluindo a Fórmula 1 e a IndyCar.
Embora os detalhes técnicos precisos do novo Hypercar permaneçam bem guardados, fontes internas confirmam que o veículo irá utilizar um chassis Dallara emparelhado com um potente motor híbrido V6 biturbo. Esta combinação deverá proporcionar um desempenho de cair o queixo, enquanto a McLaren se prepara para entrar na que muitos antecipam será a temporada mais ferozmente competitiva na história do WEC.
James Barclay, diretor da equipa de resistência da McLaren, enfatizou a importância da contratação de Jensen: “Anunciar o Mikkel é outro marco importante na formação da nossa nova equipa Hypercar. Ele já provou ser um dos pilotos de corridas de automóveis desportivos mais competitivos e versáteis do mundo e trará consigo uma vasta experiência da categoria Hypercar.”
Barclay acrescentou ainda: “Estamos encantados por ter um piloto do calibre, experiência e potencial futuro de Mikkel. Tal como nós, ele é um verdadeiro corredor e, portanto, encaixa-se perfeitamente na nossa filosofia sobre pessoas e cultura, que tem sido fundamental para o sucesso da McLaren Racing nos campeonatos mundiais de Fórmula 1. A nossa equipa do Campeonato Mundial de Resistência está a formar-se muito bem e Mikkel é uma adição fantástica.”
À medida que a contagem decrescente para 2027 começa, todos os olhares estarão postos na McLaren enquanto embarca neste emocionante novo capítulo nas corridas de resistência. Com Mikkel Jensen a liderar a carga, o programa McLaren Hypercar já está a moldar-se para ser uma força formidável. O palco está montado para um confronto em alta velocidade, e a McLaren está pronta para gravar novamente o seu nome nos anais da história do desporto motorizado!
