Un modelo extremadamente importante para VW Europa, la segunda generación del T-Roc se está presentando dinámicamente a la prensa internacional en Portugal. Producido en la fábrica de Autoeuropa en Palmela, lanzado originalmente en 2017 y modernizado en 2021, es el coche más vendido de la marca alemana en el Viejo Continente, un estatus que mantiene incluso al final de su ciclo de vida.
En esta segunda «vida», junto con el motor 1.5 eTSi con tecnología híbrida de 48 V (que se ofrecerá al inicio de las ventas, a partir de enero, en versiones de 116 hp y 150 hp), y su contraparte híbrida 1.5 TSI que se introducirá durante 2026 (en las variantes de 136 hp y 170 hp), el SUV contará nuevamente con una variante deportiva, que se lanzará en 2027, la cual ya ha sido mostrada a la prensa, aunque todavía muy “camuflada”, ya que se encuentra en fase de desarrollo. Llamado naturalmente T-Roc R, monta la misma mecánica conocida del Golf R, donde el motor de cuatro cilindros 2.0 TSI con 333 hp y 420 Nm se combina con la transmisión automática de doble embrague DSG de siete velocidades y el sistema de tracción total 4Motion).
