Die One-Pedal-Funktion, die es Fahrzeugen mit Elektro- oder Hybridantrieben ermöglicht, erheblich zu verlangsamen, nahezu zum Stillstand zu kommen oder sogar komplett anzuhalten, wird ab dem nächsten Jahr von den chinesischen Behörden eingeschränkt. Die Einschränkung wird für neue Fahrzeuge, die ab dem 1. Januar 2026 lokal genehmigt werden, eingeführt, während für die übrigen Fahrzeuge, die mit dieser Technologie ausgestattet sind und auf dem größten Automobilmarkt der Welt verkauft werden, die Einhaltung der Vorschrift erst ab dem 1. Januar 2027 verpflichtend sein wird.
Das Ziel ist es, zu verhindern, dass Hersteller dieses System standardmäßig aktivieren, obwohl es sehr wichtig für die Optimierung der Effizienz ist, indem es aktiviert wird, wenn der Fahrer sein Fuß vom Gaspedal hebt, selbst ohne das Bremspedal zu betätigen. Die neue Regelung schränkt die Verfügbarkeit der Technologie nicht ein, sondern verlangt, dass der Fahrer sie beim Start des Fahrzeugs aktiviert, da die Behörden in Peking eine bewusste Nutzung dieser Lösung wünschen und vor allem ein korrektes Verhalten bei stärkerem Bremsen sicherstellen wollen. Die Chinesen haben viele Aufzeichnungen über Verzögerungen bei Reaktionen während Notmanövern, und sie glauben, dass viele Fahrer überzeugt sind, dass das „One-Pedal“-System das Fahrzeug unter allen Umständen immobilisiert, ohne dass die Bremsen betätigt werden müssen.
Verschiedene Hersteller haben diese Systeme standardmäßig aktiviert, was dazu führt, dass die Fahrzeuge automatisch effektiv abbremsen – bis sie komplett zum Stillstand kommen oder sehr niedrige Geschwindigkeiten erreichen – sobald das Gaspedal losgelassen wird. Diese Funktion fördert auch den Prozess der Regeneration kinetischer Energie. Normalerweise werden die hinteren Bremslichter aktiviert, wenn das System arbeitet, um die Fahrer hinter dem Fahrzeug über die plötzliche Geschwindigkeitsverringerung zu informieren.
