O sonho de Lewis Hamilton na Ferrari transforma-se num pesadelo desastroso no Grande Prémio de São Paulo
Num que pode ser descrito apenas como uma experiência catastrófica, Lewis Hamilton classificou a sua temporada inaugural na Ferrari como “um pesadelo.” O campeão mundial sete vezes enfrentou um fim de semana que preferiria esquecer no Grande Prémio de São Paulo, onde o desastre aconteceu a cada volta, culminando na sua segunda aposentadoria da temporada de 2025.
Hamilton, que começou a corrida a partir de uma dececionante 13ª posição, viu-se envolvido no caos desde o início. Após uma qualificação Sprint já tumultuada na sexta-feira, onde não conseguiu avançar além da segunda ronda, as coisas escalaram rapidamente durante o evento principal. Ele colidiu com o colega piloto Carlos Sainz na primeira curva, fazendo com que Hamilton fosse lançado para o fundo do pelotão. Como se isso não fosse suficiente, no final da primeira volta, colidiu violentamente com o Franco Colapinto da Alpine na reta principal. Estes dois incidentes causaram danos severos ao fundo do carro de Hamilton e resultaram numa penalização de cinco segundos.
Com o seu desempenho a descer para o 18º lugar, a Ferrari tomou a difícil decisão de retirar Hamilton na volta 39, pondo oficialmente fim a um fim de semana de pesadelo em Interlagos. “Isto é um pesadelo, estou a viver isso há algum tempo,” lamentou Hamilton à Sky Sports F1. Ele expressou a sua profunda frustração sobre o contraste acentuado entre o que imaginava ao conduzir para a Ferrari e a dura realidade dos seus resultados. “A mudança entre o sonho de conduzir para esta equipa incrível e depois o pesadelo dos resultados que tivemos… é desafiante,” acrescentou.
Os problemas não terminaram com Hamilton. O seu colega de equipa, Charles Leclerc, também enfrentou a sua quota de infortúnio durante a corrida. Tendo qualificado em terceiro, Leclerc tornou-se um espectador inocente numa colisão entre Oscar Piastri e Kimi Antonelli, que o deixou fora da luta. A posição da Ferrari no Campeonato de Construtores sofreu um impacto significativo, agora ocupando o quarto lugar e a 36 pontos da Mercedes.
“Este é um fim de semana para esquecer,” afirmou Hamilton, refletindo sobre a sua performance dececionante. “É uma pena porque eu adoro o Brasil. Cada pessoa nesta equipa aparece todas as semanas e dá o seu melhor. Sair de mãos a abanar e não terminar uma corrida pela segunda vez este ano é devastador. Sinto-me terrível pela equipa. Peço desculpa pela minha parte na Qualificação por me ter colocado nessa posição.”
O drama da corrida foi amplificado por uma colisão feroz logo no início, quando Piastri tentou uma manobra arriscada que resultou num acidente com Antonelli, fazendo com que Antonelli colidisse com Leclerc, causando danos catastróficos. O diretor da equipa Ferrari, Frederic Vasseur, comentou o incidente, afirmando: “Foi um fim de semana difícil, especialmente no domingo. Tinha a sensação de que com Charles estávamos num bom lugar, e estamos a pagar o preço total da colisão entre Antonelli e Piastri.” Ele enfatizou que Leclerc não tinha culpa pelo caos e notou que perder pontos em momentos tão críticos pode ter consequências graves.
Com apenas três corridas restantes na temporada—Las Vegas, Qatar e Abu Dhabi— a Ferrari arrisca-se a não vencer pela primeira vez desde 2021 se nem Hamilton nem Leclerc conseguirem conquistar a vitória. Vasseur, enquanto lutava para encontrar aspectos positivos, reconheceu o ritmo da equipa na qualificação e a mentalidade proativa durante a corrida. “Estávamos a lutar, a olhar para a frente, não para o tipo atrás de nós,” disse ele, embora tenha admitido que o foco agora está mais nos pontos do que no potencial.
À medida que a saga cheia de adrenalina da Fórmula 1 continua, todos os olhos estarão em Hamilton e na Ferrari enquanto tentam inverter a sua sorte no próximo Grande Prémio de Las Vegas, de 21 a 23 de Novembro. Será que Hamilton ressurgirá das cinzas desta saída desastrosa, ou o pesadelo continuará? A tensão é palpável, e os riscos nunca foram tão altos.
