1950年代のオリジナルバージョン（1957年から1972年まで生産され、1959年に更新され、その後いくつかの更新があり、現在もタイで製造されている、いわゆる“トゥクトゥク”として運用されるためのもの）でも、1996年から2001年の世代（今では四輪で完全に囲まれている）でも、ダイハツ・ミジェットはポルトガルでは販売されていなかったかもしれませんが、数多くの映画やテレビ番組に登場しているため、世界的なイメージの一部となっています。さらに、プレイステーションのビデオゲーム「グランツーリスモ」でプレイ可能な人気車両の1つにもなっています。現在、電動モーターを搭載しての復活がほぼ避けられない形で進められている可能性が高く、東京モビリティショーでプロトタイプが発表される予定のMidget Xという名称で登場することになっています。このイベントは10月30日から11月9日まで開催されます。
この仮説は、1951年に設立されたメーカーの物語を語るビデオの公開後に再び強化されます（1907年に設立された初土木製造株式会社の後継）。このメーカーは2016年からトヨタが100%所有しており（1967年の初期の16.8%からの持ち株の増加を経て）、最初のミジェットから始まり、国内で非常に人気のあるコンパクトカーの製造に歴史的に関連するブランドの他のアイコニックな作品を振り返ります。ミジェットXは四輪車であるのに対し、元々は貨物輸送用の小さな三輪ピックアップであったことが際立っています。現代的なラインを持つシティカーの形を取り、オリジナルを尊重しつつ、内部には中央に運転手が位置し、後ろに二人の乗客が座る三つの座席を提供します。荷物室は後軸の上に設置されており、所有者のニーズにより適した別のタイプのソリューションに置き換えることができます。
