Édition spéciale du modèle phare de la division de luxe de la marque étoile, avec une production limitée à pas plus de cinquante unités (qui commenceront à être livrées à partir de l’automne), et disponible uniquement sur des marchés sélectionnés : avec la Mercedes-Maybach V12 Edition, la maison de Stuttgart vise à honorer la tradition des moteurs V12 et à rendre hommage au légendaire Maybach Zeppelin – les énormes modèles produits entre 1928 et 1938 par la société (fondée par Wilhelm Maybach, assisté par son fils et brillant ingénieur, Karl) qui fournissait les moteurs pour les dirigeables du même nom, dans lesquels un moteur avec cette architecture, le premier de son genre produit en série, était toujours un facteur indissociable (7.0-V12 avec 150 ch dans le DS7, 8.0-V12 avec 203 ch dans le DS8). Et, aussi, de créer une vitrine qui illustre pleinement le potentiel de son programme de personnalisation Manufaktur, capable de combiner art et fabrication.
Basée sur la Mercedes-Maybach S 680, avec un moteur 6.0-V12 produisant 612 ch et 900 Nm (0-100 km/h en 4,5 secondes, malgré le poids de 2365 kg, vitesse de pointe électroniquement limitée à 250 km/h), la Mercedes-Maybach V12 Edition inclut pratiquement tout ce qui est possible en termes d’équipement. En termes de technologie, des solutions telles que des portes arrière électriques, un système de suppression active du bruit, une direction à l’essieu arrière, une suspension active E-Active Body Control, ou le système d’infodivertissement MBUX avec cinq écrans, dont certains disposent de la technologie OLED.
Mais ce qui marque indéniablement la différence, ce sont les éléments provenant du programme Manufaktur. À l’extérieur, une peinture bicolore en vert olive métallisé sur la partie supérieure de la carrosserie, et en noir obsidienne métallisé sur la partie inférieure, mise en valeur par une bande contrastante en gris High-Tech métallisé (la finition de laquelle peut prendre jusqu’à dix jours, le double d’une peinture bicolore « normale » de Mercedes-Maybach) ; des jantes forgées à cinq branches en vert olive métallisé ; un emblème Maybach spécifique pour cette édition limitée appliqué sur les piliers arrière – accompagné, à la base, d’une médaille en chrome et or, arborant un « 12 » proéminent en hommage à l’ornement présent sur le capot du Maybach Zeppelin DS8, et dont l’anneau, en or 24 carats, possède une gravure en diamant divisée en 12 parties, tandis que l’insertion centrale, également en or 24 carats, affiche une gravure avec un motif en « V », faisant allusion à l’agencement des cylindres du moteur.
Encore plus opulente est la cabine, revêtue de cuir dans une teinte exclusive de marron, combinée avec des finitions en bois de noyer brillant (appliquées, y compris, sur le volant fait main), et avec le revêtement de toit en marron avec un motif en diamant. Mettant en avant le caractère exclusif de ce modèle, se trouvent, sur la console centrale avant, la broderie spécifique, et l’emblème “1 de 50”, et, sur la console arrière, l’insertion en or – ainsi que l’emblème Maybach, avec une médaille commémorative et le numéro “12”, encadré par douze cercles dorés, un détail qui nécessite jusqu’à sept jours ouvrables d’un artisanat méticuleux. Chaque véhicule comprend également un ensemble d’accessoires personnalisés, tels que les flûtes à champagne en argent de Robbe & Berking, avec gravure exclusive pour cette édition ; le tapis de coffre avec une bordure marron ; la boîte cadeau pour la clé faite à la main ; et le porte-clés spécifique.
