Ford Racing Revoluciona el Juego: Equipo de Hypercar Interno Listo para Dominar el WEC para 2027
En un movimiento audaz que está enviando ondas de choque a través del mundo del automovilismo, Ford ha anunciado el establecimiento de su propio equipo de carreras interno, preparado para enfrentar el formidable Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) con su innovador programa de Hypercar a partir de 2027. Esta decisión significativa marca un cambio crucial del modelo de colaboración tradicional en el que muchos fabricantes han confiado, incluidas las propias estrategias pasadas de Ford.
Mark Rushbrook, el director global de Ford Racing, declaró enfáticamente: “Rompiendo con el modelo tradicional de muchos fabricantes –y a menudo nuestro propio modelo en el pasado– Ford Racing supervisará y gestionará cada aspecto de nuestro proyecto de carreras de coches deportivos de prototipo.” Esto no es solo un cambio en la gestión; representa un firme compromiso de aprovechar el rico patrimonio de carreras de Ford y la pasión por la competencia. “No estamos buscando fuera de nuestras paredes para encontrar quién puede dirigir un programa para nosotros; estamos buscando dentro de Ford Racing para construir nuestros programas impregnados de nuestra pasión,” declaró Rushbrook, dejando claro que el gigante americano está listo para tomar el control total de su destino en las carreras.
El nuevo equipo de carreras estará estratégicamente ubicado en Banbury, Reino Unido, aprovechando la experiencia local mientras se apoya en recursos globales de las instalaciones de Ford en Michigan y Carolina del Norte. La asociación con la consultoría de automovilismo con sede en Witney, Venture Engineering, promete un apoyo técnico y operativo vital para asegurar el éxito de este ambicioso proyecto.
Al mando de esta emocionante iniciativa está Dan Sayers, quien fue recientemente nombrado gerente del programa LMDh. Sayers, un veterano de la industria con una rica historia en Red Bull y Prodrive, está listo para liderar un equipo que encarna el espíritu de Ford Racing: apasionado e incansable en la búsqueda de la excelencia. Rushbrook enfatizó los desafíos que se avecinan, afirmando: “Entre ahora y la ronda inaugural de la temporada 2027 del WEC, no solo necesitaremos construir el coche en sí, sino cada parte del equipo también.”
La urgencia es palpable mientras Ford se embarca en este monumental viaje. “Cada rol necesita ser cubierto, y eso no es una tarea pequeña porque no solo estamos ocupando los puestos; estamos construyendo una cultura de equipo que refleja la de Ford Racing,” agregó Rushbrook, revelando que ya se están llevando a cabo discusiones con los principales ingenieros y técnicos de desarrollo para asegurar un robusto programa de pruebas y carreras.
La ambiciosa entrada de Ford en la arena de los Hypercars fue anunciada inicialmente a finales de enero, pero fue en el prestigioso evento de Le Mans en junio donde se solidificó la asociación con ORECA para el desarrollo del coche, junto con la contratación de Sayers. Si bien los detalles del motor de combustión interna permanecen en secreto, Ford ha insinuado fuertemente que una configuración atmosférica está sobre la mesa, divergente de las tendencias sobrealimentadas que dominan la industria.
Con esta estrategia monumental, Ford Racing no solo se está preparando para competir; se está preparando para dominar el mundo de las carreras de resistencia. Las implicaciones de este movimiento resuenan mucho más allá de la pista de carreras, ya que la tecnología desarrollada en el calor de la competencia sin duda encontrará su camino hacia los coches de carretera de Ford, mejorando el rendimiento y la innovación para los conductores cotidianos.
A medida que comienza la cuenta regresiva para 2027, todas las miradas estarán puestas en Ford Racing, esperando ver cómo este gigante transformará el panorama de las carreras de resistencia tal como lo conocemos. ¡Prepárense, aficionados al automovilismo; la carrera por la supremacía está a punto de volverse emocionante!
