George Russell Revela a Verdade: A Saída de Lewis Hamilton da Mercedes Acendeu uma Revolução Necessária para a F1 2025?
Num desfecho dramático que enviou ondas de choque pelo mundo do desporto motorizado, George Russell apresentou uma afirmação audaciosa: a saída de Lewis Hamilton da Mercedes, após uma magnífica passagem de 12 anos, não foi apenas necessária, mas essencial para que tanto o lendário piloto como a icónica equipa pudessem embarcar numa emocionante “nova fase”.
O pano levantou-se para a temporada de F1 2025 com a Mercedes repleta de esperança e ambição. A incrível vitória de Russell no Canadá, complementada por múltimos pódios, inicialmente sugeriu um ressurgimento para a equipa. O seu colega de equipa estreante, Andrea Kimi Antonelli, também fez manchetes ao conquistar o seu primeiro pódio durante a mesma corrida, adicionando ao eletrizante momentum. No entanto, não demorou muito até que as marés se virassem contra eles.
Após uma desastrosa atualização da suspensão traseira introduzida em Imola, a Mercedes enfrentou uma luta angustiante com características de manuseio imprevisíveis. A equipa foi forçada a abandonar a modificação malfadada, revertendo para uma configuração anterior antes do Grande Prémio da Hungria. Esta decisão trouxe recompensas, uma vez que Russell garantiu mais um pódio enquanto Antonelli recuperou de uma qualificação dececionante para conquistar o seu lugar nos pontos, indicando um potencial regresso.
Entretanto, a mudança de Hamilton para a Ferrari tem sido tudo menos um mar de rosas. Apesar de um início otimista, incluindo uma vitória na Sprint Race na China, ele tem lutado para encontrar o seu lugar no SF-25, ficando consistentemente atrás do colega de equipa Charles Leclerc. O sete vezes Campeão do Mundo enfrentou mais um fim de semana tumultuado em Budapeste, onde a auto-reflexão o levou a questionar o seu futuro na Fórmula 1.
No entanto, Russell mantém-se firme na sua convicção de que a saída de Hamilton foi um momento crucial, um que pode, em última análise, trazer benefícios para ambas as partes. “É uma sensação diferente dentro da equipa,” expressou Russell numa entrevista. “Mas, no final das contas, olhamos apenas para uma coisa, que é o desempenho. Começámos obviamente muito bem. Agora tivemos uma fase de má forma. Espero que possamos voltar aos trilhos, mas há sempre prós e contras em cada mudança que fazemos em qualquer organização.”
Ele enfatizou ainda mais a necessidade de mudança, afirmando: “Acho que a mudança foi com o Lewis. É bom para ele. É realmente bom para nós como equipa; um novo começo. Às vezes, é preciso quebrar esse molde para te reencontrar.”
Enquanto Hamilton luta para se adaptar ao seu novo ambiente, Russell tem estado a monitorizar de perto o progresso de Antonelli. Apesar dos resultados mistos, Russell insiste que a velocidade do novato continua competitiva. “O facto é que a sua diferença de ritmo para mim não é diferente – acho que é isso que as pessoas não veem,” apontou. “No Canadá, eu estava na pole e ele qualificou-se em quarto, mas ele estava a seis décimos atrás de mim. Na Bélgica, ele ficou de fora no Q1, e eu consegui chegar ao Q3, mas ele estava apenas a três décimos.”
Russell destacou a intensa competição dentro da grelha, notando que uma mera décima de segundo pode agora ditar numerosas posições, ilustrando as margens extremamente reduzidas que definem o sucesso no atual panorama da F1. “O Kimi e eu demos um passo igual para trás nas últimas corridas,” explicou.
Importante, Russell tranquilizou os fãs ao afirmar que as recentes dificuldades da Mercedes não devem ser interpretadas como uma crise a longo prazo. Com uma parte significativa da equipa de Brackley já a focar-se no desenvolvimento do carro de 2026, ele acredita que o impacto dos seus atuais contratempos será mínimo. “É obviamente um conceito totalmente diferente para o próximo ano, mas ainda precisamos de pessoas que se sintam criativas, que se sintam confiantes consigo mesmas, e que as simulações e ferramentas funcionem corretamente,” articulou.
“Em última análise, este é um desporto baseado em decisões e em pessoas, porque são as pessoas que criam as simulações e tudo o mais, e precisamos delas no melhor lugar possível. Claro que esta recente falta de desempenho não é ideal, mas na verdade, a verdade é que 95 por cento da força de trabalho já está focada em 2026. Portanto, esse grupo de pessoas não está no tipo de ciclo emocional em que normalmente estariam.”
À medida que a poeira assenta sobre este período tumultuoso, a questão que permanece é: Este novo começo irá realmente rejuvenescer tanto Russell como a Mercedes enquanto Hamilton redefine o seu legado na Ferrari? Só o tempo dirá, mas uma coisa é certa—esta temporada preparou o palco para uma saga explosiva da F1 que os fãs não quererão perder.
