La nuova generazione della P7 di Xpeng è stata ora “catturata” da “CarNewsChina” senza camuffamento, rivelando il nuovo design del modello 100% elettrico, che dovrebbe essere presentato nel maggiore mercato automobilistico del mondo nel terzo trimestre del 2025.
Progettata per competere con la Xiaomi SU7, la nuova generazione della P7 presenta un nuovo design esterno, con una carrozzeria più angolare, barre luminose orizzontali anteriori e posteriori e elementi LED verticali.
Il nuovo modello 100% elettrico presenta un profilo fastback con un retro sollevato e uno spoiler elettrico attivo. Nota anche le maniglie delle porte retrattili e i montanti A, B e C oscurati.
Con poco più di 5 metri di lunghezza, 1,97 m di larghezza e 1,42 m di altezza, la nuova P7 è più grande e più bassa del suo predecessore, e ha un passo di 3 metri, che la colloca tra le grandi berline. Inoltre, si prevede che il modello sarà dotato di cerchi da 20 e 21 pollici.
In termini di motorizzazioni, tutto indica che la nuova generazione della P7 avrà versioni a trazione posteriore e a trazione integrale. La prima è equipaggiata con un singolo motore elettrico montato sull’asse posteriore con 360 cv, alimentato da batterie al fosfato di ferro litio e batterie al litio.
La versione a trazione integrale, compresa l’edizione spettacolare con porte ad ali di gabbiano “wing door edition”, combina un motore anteriore da 223 CV e un motore posteriore da 3600 kW, per una potenza combinata di 586 CV. I valori ufficiali per l’autonomia e la capacità della batteria non sono ancora stati rivelati.
La P7 rinnovata è prevista con una grande quantità di tecnologia, evidenziando l’ultimo sistema di assistenza alla guida di Xpeng, che presenta due chip Nvidia Orin-X con una potenza di calcolo di 508 TOPS e supportato da 27 sensori a bordo.
