AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Encher os pneus com nitrogénio: todos os prós e contras

Harry Bright by Harry Bright
Fevereiro 26, 2024
in Novidades
Reading Time: 2 mins read
0
Encher os pneus com nitrogénio: todos os prós e contras

O nitrogénio é realmente uma alternativa a considerar para os pneus do seu automóvel, quais as suas vantagens e desvantagens? Há ou não perigo de rebentamento?

De acordo com os técnicos especialistas das oficinas da Euromaster, é necessário saber que o nitrogénio contém uma concentração muito alta de azoto. Este azoto impede a oxidação, uma vez que se trata de um elemento seco, ao contrário do ar (uma mistura de água e oxigénio). Como tal, o bordo do pneu que toca na jante mantém-se “limpo”, fazendo com que o pneu perca menos pressão.

No caso do ar comprimido, quando aquece com a rodagem, há aquecimento e evaporação da água, o que leva ao aumento da pressão. E começa aqui a lista de diferenças entre as duas soluções: Ar comprimido vs. Nitrogénio.

Segundo os especialistas «embora possível, não é recomendado misturar ar comprimido com nitrogénio». 

Isto porque se pensarmos que «o ar comprimido, devido à concentração de oxigénio, potencia a oxidação da borracha do pneu, com a pressão estipulada pelo fabricante e um uso normal dos pneus», o nitrogénio apresenta vantagens: primeiro, prolongam não só a vida útil do pneu (menos pneus para reciclar ou eliminar); segundo, menos consumo de combustível, menos emissões de gases nocivos; terceiro, menos desgaste e menos consumo, maior poupança; quarto, a condução é mais “leve”, mais silenciosa, logo mais confortável.

«O preço do enchimento dos pneus depende de diversos aspetos, como o tipo de roda, tipo de jante, tipo de veículo, dimensões e especificações de cada pneu. Mas os preços rondam, em média, 5 a 10 euros por enchimento de uma roda com jante normal. Já no caso de se tratar de, por exemplo, uma roda/jante de 18” 20” o valor pode ascender aos 12 euros. Mas o melhor mesmo, é consultar tabelas de preços e pedir orçamentos directamente à loja ou oficina», explica a Euromaster, que também para o mito de que os pneus com nitrogénio podem explodir. Segundo aquela empresa, essa afirmação é um mito.

Por vezes, em circunstâncias especiais, que podem incluir ou não o desgaste, um pneu pode “explodir” (rebentar). Na verdade, o facto de o pneu ter sido enchido com nitrogénio em vez de ar comprimido, aumenta a sua vida útil. É mais resistente a alterações de temperatura e pressão, tornando-o mais confiável. Além de que o nitrogénio (azoto) é um gás inerte, isto é, não inflamável».

Fonte: Euromaster

Tags: DicasPneus
Share212Tweet133Send

Related Posts

Tesla arranca com a produção do renovado Model Y na China
Novidades

Tesla entrega o primeiro automóvel de forma autónoma

A Tesla continua a inovar e a sua aposta na condução totalmente autónoma, ganha agora um novo argumento, depois da...

by Virgilio Machado
Junho 30, 2025
Novo Nissan Patrol Nismo é o mais potente de sempre
Destaque

Novo Nissan Patrol Nismo é o mais potente de sempre

SUV com assinatura desportiva da Nissan entrega 495 cv de potência

by Virgilio Machado
Junho 30, 2025
Renault Niagara Concept: pick-up do futuro com nova plataforma modular
Novidades

Renault testa pick-up híbrida Niagara no Brasil e Argentina

A Renault anunciou em 2024 o lançamento de uma nova plataforma modular, extremamente flexível e adaptada a diferentes fontes de energia,...

by Virgilio Machado
Junho 30, 2025
SU7 Ultra: Xiaomi lança “Track Package” e edição limitada de Nürburgring
Mobilidade Sustentável

SU7 Ultra: Xiaomi lança “Track Package” e edição limitada de Nürburgring

SU7 Ultra ganha duas versões de máximo desempenho em ambiente de pista

by Virgilio Machado
Junho 30, 2025

Deixe um comentário Cancelar resposta

O seu endereço de email não será publicado. Campos obrigatórios marcados com *

Recent News

Valtteri Bottas sparks fierce battle between Alpine and Cadillac for 2026 F1 seat

Valtteri Bottas provoca uma intensa batalha entre a Alpine e a Cadillac pela vaga na F1 de 2026.

Junho 30, 2025
Tesla arranca com a produção do renovado Model Y na China

Tesla entrega o primeiro automóvel de forma autónoma

Junho 30, 2025
George Russell’s Nightmare: F1 Austrian GP Plunge Shocks Beyond Imagination

O Pesadelo de George Russell: A Queda no GP da Áustria da F1 Choca Além da Imaginação

Junho 30, 2025
Lando Norris Overcomes Vulnerability to Defeat Oscar Piastri in Austrian Grand Prix

Lando Norris supera vulnerabilidade para derrotar Oscar Piastri no Grande Prémio da Áustria.

Junho 30, 2025

Newsletter

  • FICHA TÉCNICA
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • TERMOS E CONDIÇÕES
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.