ホンダと日産の潜在的なゲームチェンジャーの合併として始まったものは、現在崩壊の危機に瀕している。新しい自動車大手の支配権を巡る緊張が高まっている。
2024年12月に署名された覚書（MOU）は、二つの日本の自動車メーカーの間で、2026年までに共同持株会社が設立される未来を約束した。しかし、内密の対立がすでにこの取引を doomedにしている可能性があり、複数の報告によれば合併交渉はすぐに中止されるかもしれない。
権力闘争：ホンダは日産を買収したかったのか？
公の物語ではこれを戦略的提携として描いているが、内部の情報源はホンダがより大きな野望を抱いていたことを示唆している。つまり、日産を子会社にすることだ。朝日新聞によると、ホンダの支配権を求める攻撃的な姿勢は、日産の幹部からの激しい抵抗に直面している。
元日産会長カルロス・ゴーンは、公式な交渉が始まる数ヶ月前にこの対立を予測していた。彼は不気味なほど正確な警告を発し、次のように述べた：
「ホンダと日産の間でどうやってうまくいくのか、買収でない限り想像できない。ホンダが日産と三菱を巧妙に買収する場合であり、ホンダが運転席にいる場合だ。」
この権力闘争は、日産の取締役会が合併に反対する投票を検討していると報じられています、今日にも会議が行われる可能性があります。
ルノーの要因：ホンダは日産に関係を断つよう求めています
もう一つの大きな障害は？ ホンダのルノーを排除する要求です。
現在、ルノーは日産の15%の株式を保有していますが、これは数十年にわたるパートナーシップの名残です。しかし、ホンダは日産にフランスの自動車メーカーから株式を買い戻すことを望んでいると報じられています。
これは、この取引の最終的な決定打となる可能性のあるつまずきのポイントの一つです。
三菱の立場は？
三菱は、当初ホンダと日産との間でMOUを締結したものの、すでに合併から距離を置いています。同社は限られた協力には前向きな姿勢を示していますが、情報筋によれば、三菱は日本の競合他社の企業戦争に飲み込まれるよりも独立を維持することを好むとのことです。
次に何が起こるのか？
日産が交渉が進行中であると主張している一方で、ロイターから日経アジアまでの複数の報告は、合併交渉が中止される、あるいは完全に放棄される可能性があることを示唆しています。
この$3000億の自動車提携が崩壊すれば、業界における最大の「もしも」の瞬間の一つとなるでしょう。もし実現していれば、ホンダと日産の合併体はトヨタとフォルクスワーゲングループに次ぐ世界第3位の自動車メーカーとなっていたでしょう。
日産の取締役会がこの件について投票を行う予定であるため、公式発表は2月中旬までに行われる見込みです。
