Der deutsche Tuner Novitec hat seine Fans an extremere Modifikationen von Supersportwagen gewöhnt, und diesmal hat er sich entschieden, den Ferrari 296 GTS zu verbessern, um ihm ein muskulöseres Aussehen und eine Leistung von 868 PS zu verleihen.
Ein exotisches Auto wie den Ferrari 296 GTS noch aufregender zu machen, ist die Spezialität des deutschen Tuners, der sich nun entschieden hat, dem Cabriolet-Modell der Marke Maranello einen N-Largo-Look zu verleihen.
Das Karosserie-Umbaukit besteht aus Kohlefaser und wird durch Novitec NF11 NL-Räder ergänzt, die von Vossen hergestellt werden und 21 Zoll für die Vorderachse und 22 Zoll für die Hinterachse messen.
Dieses aerodynamische Upgrade hat die Breite um 12 cm erhöht, was laut dem deutschen Tuner die Stabilität verbessert hat, dank Komponenten aus Kohlefaser und Details, die im Windkanal getestet wurden.
Die Seitenschweller und die hinteren Verbreiterungen sind in die breitere Stance dieses Cabrio-Sportwagens integriert, während die Carbon-Luftansaugöffnungen die Kühlung des Motors und des Bremssystems optimieren.
Hinten verbessert ein großzügig dimensionierter Novitec-Diffusor und ein Ducktail-Spoiler die Aerodynamik, wobei ein optionaler Heckflügel erhältlich ist, um den Anpressdruck zu erhöhen.
Eine weitere perfekte Anpassung für den atemberaubenden Look dieses 296 GTS N-Largo ist die Reduzierung der Fahrzeughöhe um etwa 35 Millimeter, was durch die Verwendung von Sportfedern erreicht wird, die darauf abgestimmt sind, die Leistung der Serien-Dämpfer zu verbessern.
Zusätzlich ermöglicht ein optionales Hebesystem, die Vorderachse auf Knopfdruck um 40 Millimeter anzuheben, was das Überwinden von Straßenunebenheiten oder Garageneinfahrten erleichtert.
In Bezug auf den Antriebsstrang hat Novitec beschlossen, den twin-turbo V6-Motor, der den Ferrari 296 GTS antreibt, zu verbessern, indem neue Abgassysteme für das Modell entwickelt werden, einschließlich einer Wettbewerbsversion, sowie speziellen Oberflächen für die Endrohre, die aus Carbon oder sogar Gold gefertigt werden können. Das System verfügt über aktive Ventile für einen einstellbaren Klang, und die doppelten Auspuffrohre sind mit maßgeschneiderten Drahtgewebe-Einsätzen versehen. Mit diesen Modifikationen liefert der 296 GTS N-Largo nun eine maximale Leistung von 868 PS, was eine Steigerung von 39 PS gegenüber der „normalen“ Version darstellt.
Im Innenraum ist das Interieur vollständig anpassbar mit Alcantara und Leder in jeder Farbe, sodass die Besitzer eine maßgeschneiderte Kabine schaffen können.
