Le tuner allemand, Novitec, a habitué ses fans à des modifications plus extrêmes des supercars, et cette fois, il a décidé d’améliorer la Ferrari 296 GTS, lui donnant une apparence plus musclée et une puissance de 868 ch.
Rendre une voiture exotique comme la Ferrari 296 GTS encore plus palpitante a été la spécialité du tuner allemand, qui a maintenant décidé de donner au modèle décapotable de la marque de Maranello un look N-Largo.
Ainsi, le kit de conversion de carrosserie est en fibre de carbone et complété par des roues Novitec NF11 NL, fabriquées par Vossen, mesurant 21 pouces pour l’essieu avant et 22 pouces pour l’arrière.
Cette amélioration aérodynamique a ajouté 12 cm de largeur, ce qui, selon le tuner allemand, a amélioré la stabilité grâce à des composants en fibre de carbone et des détails testés dans un tunnel à vent.
Les jupes latérales et les élargisseurs arrière sont intégrés dans la posture plus large de ce cabriolet sportif, tandis que les prises d’air en carbone optimisent le refroidissement du moteur et du système de freinage.
À l’arrière, un diffuseur Novitec de taille généreuse et un aileron en queue de canard améliorent l’aérodynamisme, avec un aileron arrière optionnel disponible pour augmenter l’appui.
Un autre ajustement parfait pour le look époustouflant de cette 296 GTS N-Largo est la réduction de la hauteur de caisse d’environ 35 millimètres, bénéficiant de l’adoption de ressorts sport calibrés pour améliorer les performances des amortisseurs de série.
De plus, un système de levage optionnel permet de relever l’avant de 40 millimètres d’une simple pression sur un bouton, facilitant ainsi le passage des bosses de la route ou des entrées de garage.
En ce qui concerne le groupe motopropulseur, Novitec a décidé d’améliorer le moteur V6 biturbo qui propulse la Ferrari 296 GTS en développant de nouveaux systèmes d’échappement pour le modèle, y compris une version compétition, et des finitions spéciales pour les sorties d’échappement, qui peuvent être en carbone ou même en or. Le système est équipé de valves actives pour un son ajustable, et les tuyaux d’échappement doubles sont finis avec des inserts en treillis métallique personnalisés. Avec ces modifications, la 296 GTS N-Largo délivre désormais une puissance maximale de 868 ch, ce qui représente une augmentation de 39 ch par rapport à la version “normale”.
À l’intérieur, l’habitacle est entièrement personnalisable avec de l’Alcantara et du cuir dans n’importe quelle couleur, permettant aux propriétaires de créer un habitacle sur mesure.
