Crédit: Photo La pilote Bronze Sarah Bovy des Iron Dames a exprimé son enthousiasme pour le nouveau format de qualification Hyperpole, qui sera mis en place pour toute la saison. Bovy, qui a décroché le plus grand nombre de pole positions dans l’ancienne catégorie GTE Am l’année dernière, est excitée par la compétition que ce format apportera.
Le format de qualification Hyperpole a été introduit pour la première fois lors de la manche principale des 24 Heures du Mans. Dans ce format, les catégories Hypercar et LMGT3 participeront à deux sessions lors des manches régulières de la saison. Après la session initiale de 12 minutes, les 10 voitures les plus rapides de chaque catégorie passeront à la session Hyperpole de 10 minutes, où elles se battront pour la pole position.
Bovy a partagé ses réflexions sur le nouveau format, déclarant : « Je suis super excitée par le format de qualification. Mes coéquipiers me détestent parce que j’ai pris en charge toutes les tâches de qualification ces dernières années, mais à part ça, je prends tout ce que je peux. Il y a eu une bataille épique l’année dernière avec différents pilotes, Ben [Keating] en faisait partie… J’attends beaucoup de compétition cette année. Il y a des pilotes Bronze très forts qui rejoignent le championnat, donc je prévois des batailles passionnantes. »
Bien que Bovy reconnaisse que les qualifications ne sont que la première étape du week-end de course et n’ont pas un impact significatif sur les résultats finaux, elle trouve néanmoins que c’est un exercice intéressant. Elle aime le défi et continuera à donner le meilleur d’elle-même. Bovy sait que ce ne sera pas une tâche facile, mais elle est prête pour la compétition.
Dans la catégorie LMGT3, comme dans l’ancienne catégorie GTE-Am, la FIA exige un pilote Bronze dans chaque équipe pour effectuer les qualifications de la saison. Bovy, qui a décroché trois pole positions l’année dernière, reprendra une fois de plus cette responsabilité. L’équipe des Iron Dames a connu une saison 2023 réussie, remportant sa première victoire en FIA WEC aux 8 Heures de Bahreïn et terminant deuxième au classement du championnat GTE-Am.
Pour la saison à venir, l’équipe des Iron Dames utilisera le package Lamborghini Huracan GT3 EVO2, comme elle le fait dans ses engagements en GT World Challenge et en IMSA WeatherTech Endurance Cup. Avec neuf constructeurs et 18 inscriptions dans la catégorie LMGT3, Bovy s’attend à une compétition plus difficile par rapport à l’année dernière. Elle reconnaît que la nouvelle catégorie et l’arrivée de nouvelles équipes et formations rendent difficile la prévision du niveau de compétition auquel ils seront confrontés. Cependant, elle fait confiance à la préparation de l’équipe, à son expérience et à sa connaissance des capacités de chacun.
Pour la saison 2024, l’équipe des Iron Dames accueillera Doriane Pin dans son effectif. Pin a précédemment concouru avec PREMA dans la catégorie LMP2 en 2023. Michelle Gatting complète le trio de l’équipe.
Selon la source motorsportweek.com
