A Exlantix revelou o RX Concept, um protótipo que antecipa a futura identidade visual e tecnológica da marca chinesa para os próximos anos. O modelo surge como uma demonstração da estratégia da fabricante para o mercado europeu, numa altura em que prepara a sua entrada oficial em Espanha, prevista para 2027.
Integrada no universo do Grupo Chery — que inclui marcas como a Omoda, Jaecoo, Lepas e Ebro, a Exlantix posicionar-se-á como a proposta premium do grupo, apostando em veículos elétricos tecnologicamente avançados e com uma forte componente de design.
O RX Concept foi desenvolvido sob a direção de Christos Pavlidis, designer com passagem pela Ferrari, e introduz uma nova linguagem estética denominada “Perpetua”. Segundo a marca, esta filosofia aposta em superfícies esculpidas, linhas fluidas e proporções elegantes para transmitir uma sensação de movimento e sofisticação.
Na dianteira, o concept destaca-se pela assinatura luminosa futurista com elementos tridimensionais inspirados na alta joalharia, criando um efeito visual contínuo e sem molduras visíveis. Já o perfil lateral evidencia formas musculadas e aerodinâmicas, com uma linha contínua que percorre toda a carroçaria até à traseira.
A secção traseira segue a mesma abordagem minimalista e tecnológica, integrando as luzes diretamente na carroçaria e combinando-as com um spoiler de desenho elegante. Elementos como as jantes de oito raios e o difusor traseiro reforçam o carácter futurista do protótipo.
Mais do que um simples exercício de estilo, o RX Concept representa uma declaração de intenções da Exlantix para a próxima década, num momento em que os fabricantes chineses continuam a ganhar protagonismo no mercado europeu.
A chegada da marca ao mercado europeu deverá acontecer no primeiro trimestre de 2027, com os modelos ES e ET a liderarem a ofensiva inicial. Ambos pertencem ao segmento E e terão mais de 4,9 metros de comprimento.
Os futuros modelos da Exlantix deverão apostar numa forte componente tecnológica, incluindo plataformas elétricas de 800 volts e sistemas de carregamento ultrarrápido. Numa primeira fase serão lançadas versões 100% elétricas, seguindo-se posteriormente variantes híbridas plug-in.
