The Trackhouseドライバーは、フロントでの激しい戦いの後、チームの連勝を確保することができませんでした。ラスベガスの競争は、ほとんどの時間にわたってかなり単調でした。[ドライバーの名前]は週末全体を支配しました。それに対して、[別のドライバーの名前]は4位でフィニッシュし、一時はレースをリードしました。しかし、ピットロードでのスピード違反によるトラックハウスドライバーのペナルティが彼のチャンスを台無しにし、31歳のドライバーは自身の不運な状況を反省しました。
Larsonはレースの最初の2ステージで支配力を発揮し、230周のうち約180周をリードしました。しかし、衝突によるレース終盤のイエローフラッグにより、Chastainは急いでピットに入り、新しいタイヤを2つだけ交換しました。この大胆な戦略的な動きは、最初は彼をパックの前に押し上げましたが、結局は彼の失敗となりました。
フロリダ出身の彼は、自分の車の速さに気づいていたことを認めました。特に、彼のチームメイトが前回のアトランタで勝利し、エキサイティングな写真フィニッシュで締めくくられたことを考慮するとです。さらに、31歳のドライバーは上位争いに残っていました。しかし、不運なスピード違反のため、Chastainは勝利を確保するために大胆な戦略を採用するしかありませんでした。残念ながら、私たちが皆知っているように、この試みは計画通りにはいかず、トラックハウスドライバーは4位でフィニッシュしました。
チャステインはシンシティでのレースに高い野心を持っていましたが、予選でのパフォーマンスは期待を裏切るものでした。彼は全体で20位のみを確保することができました。さらに悪いことに、彼の車のステッカーがはがれて空中を飛び回ったため、セッションから失格となりました。ルールによれば、車のどの部分もこのようにぶら下がっていてはなりません。さらに、NASCARはステッカーのちらつきを不正な調整と見なし、チャステインをグリッドの最後尾に降格させました。
さらに、[ドライバーの名前]と[別のドライバーの名前]もチャステインと同様に失格となりました。その結果、すべてのドライバーは次のフェニックスでのレースを楽しみにしています。その後、チャステインは昨年の無冠のシーズンの後、勝利の形を取り戻すことを目指すでしょう。
