アルピーヌF1チームのエステバン・オコンは、ブレーキダクトを取り外すための予定外のピットストップがなければ、オーストラリアグランプリでポイントを獲得するチャンスがあったと考えています。オコンは強力な予選セッションを行い、15位でスタートすることができました。これにより、トップ10でフィニッシュする機会がありました。しかし、レース中にブレーキダクトによる過熱の問題が発生し、早期のピットストップを行う必要がありました。これにより、後に追いつくことができず、さらなるピットストップを行うことができませんでした。オコンは16位でフィニッシュし、チームメイトのピエール・ガスリーから3つのポジション差でした。この逆境にもかかわらず、オコンはチームの進歩とレース中に示したペースに満足していました。
アルピーヌは、ブレーキダクトを取り外すために予期せぬピットストップを行うしかなかったため、レースをリタイアさせるという大きなリスクがありました。
オコンによれば、問題は最初の周回でブレーキダクトがミラーに現れたことから始まりました。その後、別のブレーキダクトがブレーキダクトに入り込んでしまいました。これは車の後部で火災を引き起こす重大な脅威であり、ピットストップは唯一の安全な選択肢でした。
ピットストップを行わずに続行した場合、レースが中止される可能性については不確実性があります。オコンは、チームがこれらの課題に直面したこと、30周目のラジオの故障がコミュニケーションを妨げたことを認めています。
残念な結果にも関わらず、オコンはアルピーヌが週末を通じて進歩を遂げたことを強調しています。彼はレースがチームのペースと全体的な改善の面で最高のパフォーマンスを示したと考えています。車の挙動が良くなり、セットアップも以前のレースと比べてより効果的でした。
アルピーヌはコンストラクターズチャンピオンシップの最下位に位置していますが、オコンはチームの進む方向に対して楽観的です。このレースでの改善はポジティブな発展を示しており、将来に希望をもたらしています。
