ヒュンダイは、2024年6月23日にアメリカで行われるピクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムの2024年版に参加します。Ioniq 5 Nの2台を使用し、電気SUV/クロスオーバープロダクションカテゴリーでの記録達成を目指します。
ただし、「雲のレース」に並ぶ2台のモデルは、Ioniq 5 Nの生産モデルと比較して、安全規則に準拠するためにわずかな変更が加えられています。したがって、ドライバーシートはRecaro Pro Racer SPA Hansシートに置き換えられました。シートベルトは6点式のSabeltベルトで、Hansに対応しています。一方、リアシートは取り外され、保護用の「ケージ」と消火システムが取り付けられました。
エンジンに関しては、Ioniq 5 Nには変更は加えられず、2つの電動モーターが搭載されており、609馬力のパワーを発揮します。オーバーブースト時には650馬力に達することができます。
Ioniq 5 Nのパイロットであるポール・ダレンバックとロン・ザラスは、電気SUV/クロスオーバープロダクションの記録を破ろうとする予定です。ダレンバックはPPIHCの11回の優勝者であり、1993年には絶対記録を樹立しました。ザラスはPPIHCの新人であり、チームの最新メンバーです。ザラスはメディアパーソナリティであり、元フーニガンのエグゼクティブであり、ピクスピークでの競争という大きな挑戦に向けて準備するモータースポーツ愛好家のストーリーを紹介するために最近選ばれました。
さらに、ヒュンダイは5月30日のADAC RAVENOL 24時間ニュルブルクリンク前にPPIHCで競争するために、Ioniq 5 Nの仕様を改造したものをデビューさせます。これらの追加モデルのIoniq 5 Nのうち2台は、ダニ・ソルドとロビン・シュートが操縦します。シュートはピクスピークで4回の総合優勝者であり、キング・オブ・ザ・マウンテンの称号を持っています。ソルドはヒュンダイモータースポーツの世界ラリー選手権のスペイン人ドライバーです。
