Aston Martinは、カルロス・サインツがF1中国グランプリの予選に復帰したことについて苦情を申し立てました。彼の車がQ2で停止した後です。
サインツは、上海インターナショナルサーキットの最終コーナーでフェラーリの制御を失い、バリアに衝突し、レッドフラッグが展開されました。しかし、彼はこの逆境にもかかわらず、車をトラックに戻し、ピットに新しいフロントウィングを取り付けることに成功し、トップ10のシュートアウトであるQ3に進むことができました。
残念なことに、サインツの進出は11位に終わったランス・ストロールの犠牲となりました。しかし、Aston Martinは、サインツとフェラーリがスポーティング規則の第39.6条に違反したと考えています。
これに対応して、Aston Martinは抗議を提出し、現地時間午後6時までに上海のスチュワードの前に出席する必要があります。フェラーリの代表者もAston Martinの苦情に対応するために召喚されました。
第39.6条によれば、予選またはスプリント予選セッション中に車がトラック上で停止した場合、そのセッションに参加することは許されないとされています。
レースコントロールは、サインツが事故後に実際にトラック上で停止したことを認めました。Aston Martinは、彼の予選参加が第39.6条の明示的な決定に反すると主張するでしょう。
