Max Verstappen lidera último treino livre em são paulo apesar de penalização
O essencial
- Max Verstappen registou o tempo mais rápido na terceira sessão de treinos livres em São Paulo com 1:11.622
- Verstappen começará no final da grelha devido a penalização de 30 lugares pela instalação de novo motor
- Lewis Hamilton interrompeu a sessão após 35 minutos com problemas no motor Ferrari
Max Verstappen destacou-se na última sessão de treinos livres para o Grande Prémio de São Paulo ao obter o tempo mais rápido, embora isso tenha sido em vão. O piloto da Red Bull entrou na sessão sabendo que começaria no final da grelha devido a uma penalização de 30 lugares pela instalação de um novo motor de combustão interna, turbocompressor e escape. O quatro vezes campeão do mundo registou uma volta impressionante de 1:11.622, terminando 0.025 segundos à frente de Kimi Antonelli, da Mercedes, enquanto Lando Norris, da McLaren, ficou em terceiro, a 0.131 segundos de Verstappen.
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A sessão de Lewis Hamilton, sete vezes campeão do mundo, foi interrompida após 35 minutos, quando teve de entrar nas boxes devido a um Ferrari com fumo. Tanto Hamilton como o seu colega de equipa, Charles Leclerc, tinham um novo motor de combustão interna instalado antes do início da sessão, mas a situação do britânico complicou-se rapidamente.
Os resultados da terceira sessão de treinos livres deixaram um cenário intrigante para a qualificação que se avizinha, com Verstappen a enfrentar uma dura batalha, mesmo depois de se ter destacado na pista. A penalização que o forçará a começar no final da grelha poderá mudar o rumo da sua corrida, colocando-o sob pressão para recuperar posições durante a prova.
A próxima corrida do campeonato promete ser intensa, especialmente para Verstappen, que terá de ultrapassar uma série de adversários para conseguir pontuar. Com a qualificação marcada para hoje, os pilotos estarão ansiosos para encontrar a melhor posição possível antes da corrida principal, enquanto Hamilton e Leclerc tentam superar os desafios que se colocaram na sua trajetória nesta prova.
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Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
