Bild: Formula E
Beth Paretta, eine prominente Figur in der Förderung der Geschlechtergleichheit im Motorsport, wurde zur Vizepräsidentin für Sport der FIA Formula E-Serie ernannt.
Paretta, die eine breite Erfahrung in der Welt des Motorsports hat und ihr eigenes Rennteam namens Paretta Autosport leitet [das 2021 mit Simone De Silvestro als Fahrerin am Indy 500 teilgenommen hat], tritt der Formula E bei, da sie sich ihrem 10. Jubiläum nähert.
Mit früheren Führungsfunktionen bei Organisationen wie Volkswagen und Aston Martin Lagonda bringt Paretta eine Fülle von Erfahrungen in die Formula E ein.
Laut Formula E umfassen ihre Aufgaben die Überwachung aller sportlichen und Meisterschaftsaktivitäten, während die Serie ihr 10. Jubiläum feiert. Sie wird auch dafür verantwortlich sein, Beziehungen zu wichtigen Interessengruppen aufzubauen und zu pflegen, neue Teilnehmer für die Serie zu gewinnen und sicherzustellen, dass das sportliche Angebot von Formula E maximalen Wert für seine fast 400 Millionen Fans weltweit bietet.
Herzlichen Glückwunsch an Beth Paretta, Inhaberin von Paretta Autosport, zu ihrer neuen Position bei der FIA Formula E. Mit ihren einzigartigen Qualifikationen wird sie eine frische Perspektive in diese aufregende globale Motorsportserie bringen! Mehr erfahren ⤵️ [Link]
In einer von Formula E veröffentlichten Erklärung äußerte Paretta ihre Begeisterung, Teil der Organisation zu sein. Sie sieht diese Rolle als eine Möglichkeit, die Zukunft des elektrischen Rennsports mitzugestalten und zum globalen Ausbau von Elektrofahrzeugen und nachhaltigen Praktiken beizutragen. Paretta ist besonders begeistert davon, ihre Bemühungen zur Förderung der Geschlechtervielfalt in der Branche über die progressive Plattform von Formula E fortzusetzen.
Jeff Dodds, CEO von Formula E, lobte Paretta’s umfangreiche Erfahrung im Motorsportmanagement und ihr Engagement für Innovation und Inklusion. Er glaubt, dass ihre Führung eine entscheidende Rolle dabei spielen wird, die sportlichen Aktivitäten von Formula E auf neue Höhen zu führen und das globale Fan-Engagement zu verbessern, während sie eine neue Ära mit der Einführung der GEN3 Evo-Autos anstreben und sich auf GEN4 konzentrieren.
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