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マイアミグランプリフリープラクティス1:ベルスタッペンがピアストリとサインズを抑えて最速

Carl Smith by Carl Smith
7月 11, 2024
in Motorsports
Reading Time: 1 min read
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Miami Grand Prix Treino Livre 1: Verstappen mais rápido à frente de Piastri e Sainz

MIAMI, FLORIDA - MAY 03: Max Verstappen of the Netherlands driving the (1) Oracle Red Bull Racing RB20 on track during practice ahead of the F1 Grand Prix of Miami at Miami International Autodrome on May 03, 2024 in Miami, Florida. (Photo by Rudy Carezzevoli/Getty Images)

3度のF1チャンピオンは、長い走行を行った後、ソフトタイヤで印象的な単独周回を披露し、セッションを支配しました。アップデートされたマクラーレンのオスカー・ピアストリは2位で、姉妹車のランド・ノリスは油圧ステアリングに問題がありました。チャールズ・ルクレールはスピンし、過熱したクラッチのために続行できませんでしたので、カルロス・サインツだけがセッションに参加しました。

エイドリアン・ニューウェイは、19年間在籍したチームを去ることを決め、F1パドックで大騒ぎとなりました。これがスプリントシーズンの2週目におけるレースニュースを上回る主要な話題となりました。

メルセデスとマクラーレンは、今週のレースのためにアップグレードパッケージを導入しました。メルセデスはアップグレードによってより良いパフォーマンスを見つけることを期待していますが、マクラーレンはシーズン初の大幅なアップデートをもたらしました。フェラーリは今週は青いリバリーを使用しており、ファンたちは中国と同様に失望させないパフォーマンスを期待しています。

ピレリはこのレースにC2(ハード)、C3(ミディアム)、C4(ソフト)のタイヤコンパウンドを持ち込みました。彼らはスムーズでグリップが低いマイアミサーキットのためにこれらの中間オプションを選択しました。トラックの進化はスプリントカレンダーの2週目で重要な役割を果たします。

セッションは晴れて晴天で始まり、トラックの温度は48度、空気の温度は28度でした。レッドブルは重量を減らすためにフロアエッジを見直しましたが、メルセデスは今週のためにより大きなアップグレードパッケージを持ち込みました。

マクラーレンはフロントウィング、フロントサスペンション、フロントブレーキダクトとウィングレット、フロアボディワーク、サイドポッドインレット、ボディワーク、エンジンカバー、ラジエーター開口部の冷却配置に変更を加えました。アストンマーティンもフロントウィング、改訂されたエンジンカバー、リアウィング、ビームウィング、および冷却用のシャシースクープを含む車両に重要な変更を加えました。

重要な進展として、ウィリアムズはついに予備シャシーを持ち込みました。ザウバーは新しいフロントウィングとリアウィングを導入し、ハースは新しいフロアをデビューさせました。

フォーミュラ1マイアミグランプリの最初の練習セッションがマイアミで行われています。

スプリント予選の前に行われるこの独占的な練習セッションで、マグヌッセンはトラックに出た最初のドライバーで、時間を無駄にしませんでした。しかし、ノリスはすぐに彼のマクラーレンに何か問題があると報告しました。彼は右に曲がる方が左に曲がるよりも難しいと感じました。その結果、彼はピットに戻る必要がありました。

ピアストリも彼のMCL38でステアリングの問題がありましたが、両方の方向で重くなるだけでした。ルクレールはターン16でスピンし、逆方向を向いてしまい、イエローフラッグを引き起こしました。彼は自分の方向を修正するための複数のステップの操作に苦戦しました。残念ながら、彼のSF-24のクラッチが過熱し、リバースギアに入れることができませんでした。これにより、ルクレールのセッションは終了しましたが、彼の週末のスタートには理想的とは言えませんでした。

イエローフラッグは最終的にレッドフラッグに変わり、ルクレールは車を停止させて退出しました。この事故により、トラック上にブロックが生じ、遅延が発生しました。トラックがクリアされた後、残り45分を切ってセッションが再開されました。ドライバーたちはピットレーンに並び、限られた練習時間を最大限に活用することを熱望していました。

セッション中、リプレイ映像ではツノダとサージェントがブロックに直面していましたが、車の制御を保つことに成功しました。一方、ノリスは車のステアリングに問題が続いていました。マクラーレンのCEOであるザック・ブラウンは、ノリスが非対称のパワーステアリング油圧アシストの問題に取り組んでいると説明しましたが、これはアップグレードに関連しているものではありません。彼らはセッション中に一時的にそれを改善するための調整を行い、後で修正する予定です。

Verstappenもターン17でロックアップし、ランオフエリアに入ってしまった。しかし、彼はすぐに回復し、セッションを続けた。一方、Leclercは明らかに前の不運に不満を抱いており、Ferrariのピットボックスからセッションを見守っていた。

別のリプレイでは、Verstappenがターン14と15で苦戦し、その後ターン17でもロックアップしたことが明らかになった。彼は自分のブレーキングのピークで速いフロントロッキングに直面しているとチームに伝えた。

残り15分を切って、Hamiltonはターン14/15を通過できずにまっすぐ進んでしまった。アルボンも自身の瞬間を追いかけ、ウィリアムズのターン4と1でリアロックに直面した。Verstappenもターン7で風の突風によって広がってしまう困難に直面した。

最後の10分に近づくにつれて、チームは予選走行のためにソフトタイヤに切り替えた。調査はまだ続いており、さらなるアップデートが提供される予定です。

© 2024

サッカースターのクリスティアーノ・ロナウドは、昨日の試合でのゴールでみんなを驚かせた。最後の1分での壮観なゴールで、ロナウドはチームの勝利を確保し、ファンを有頂天にさせた。プレーヤーは相手をドリブルでかわし、見事にフィニッシュすることで、彼のスキルと才能を全面に押し出した。このプレーは間違いなくサッカーの歴史に刻まれるでしょう。

決定的なゴールに加えて、ロナウドは試合全体で目立つ存在でした。彼のスピードと俊敏さはみんなを感動させ、彼の存在はチームのパフォーマンスにとって重要でした。彼のリーダーシップと経験によって、彼はチームメイトに最善を尽くすように励ましました。

この勝利により、ロナウドのチームはチャンピオンシップで有利な位置に立っています。この結果により、彼らはタイトルに一歩近づき、自分たちが考慮すべきチームであることを示しています。ファンは自信を持っており、サッカースターが今後の試合でも輝き続けると信じています。

Ronaldoはトレーニングと規律への献身で知られており、彼はすべての若い選手の手本です。彼の決断力と忍耐力が彼を世界サッカーの頂点に導き、彼は多くの人々にとってインスピレーションです。彼の成功物語は、努力と集中力が偉大な成果をもたらすことを思い出させてくれます。

サッカーファンは、クリスティアーノ・ロナウドの将来について待ち遠しく思っています。彼の確かな才能とスポーツへの情熱から、彼がフィールドで輝き続けることは間違いありません。サッカー界は彼に注目しており、誰もが彼の次の印象的な動きを見たいと思っています。

このRonaldoによる勝利は、彼の卓越した技術と才能のさらなる証拠です。彼は本当に史上最高の選手の一人であり、スポーツに自分の名前を刻み続けています。サッカー界は彼のパフォーマンスに興奮し、彼によるさらなるエキサイティングな瞬間を熱望しています。

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