McLaren leva atualizações a São Paulo para recuperar o 3.º lugar
O essencial
- McLaren apresenta atualizações no GP São Paulo para tentar recuperar 3.º lugar no campeonato de construtores.
- Red Bull lidera com 382 pontos, McLaren tem 365, numa luta com Mercedes e Ferrari pelo terceiro lugar.
- Atualizações incluem melhorias nas asas dianteira e traseira e componentes do chão para otimizar desempenho.
McLaren prepara-se para apresentar um conjunto de novas atualizações no Grande Prémio de São Paulo, numa tentativa de recuperar a terceira posição no Campeonato de Construtores, que atualmente pertence à Red Bull. A vitória de Max Verstappen na Cidade do México, juntamente com o nono lugar de Isack Hadjar, permitiu à Red Bull ascender ao terceiro lugar com 382 pontos, enquanto a McLaren contabiliza 365, resultado de um quinto lugar de Lando Norris. Oscar Piastri, por sua vez, perdeu a possibilidade de pontuar ao terminar em sétimo, devido a uma penalização de 10 segundos por colidir com Arvid Lindblad.
Nos últimos quatro Grandes Prémios, a Red Bull conseguiu vencer três, enquanto a competitividade do McLaren MCL40 tem vindo a decair. As equipas que dominaram os últimos quatro campeonatos agora lutam, juntamente com a Mercedes e a Ferrari, pelo lugar de bronze. Para tentar inverter a situação, a McLaren irá introduzir atualizações significativas na sua monolugar durante a prova no Brasil. As atualizações incluem melhorias nas asas dianteira e traseira, bem como “pequenos componentes do chão” que visam otimizar o desempenho aerodinâmico e refinar o equilíbrio do carro.
Peter Prodromou, diretor técnico de aerodinâmica da McLaren, comentou sobre as atualizações, expressando a esperança de recuperar algum ímpeto e mantendo um olhar atento para o MCL41 de 2027. “Temos atualizações a caminho para o carro, abrangendo a asa dianteira, a asa traseira e alguns componentes do chão como parte do nosso ciclo normal de desenvolvimento”, afirmou Prodromou. “O objetivo é recuperar terreno, melhorar o nosso desempenho nas restantes corridas e construir momentum para o próximo ano.”
Prodromou também destacou a importância do circuito de São Paulo, que tem sido favorável à McLaren no passado e é considerado um traçado representativo. “Estamos esperançosos de que estas atualizações nos ajudem a dar mais um passo em direção à frente. A temporada ainda não acabou: estas atualizações são projetadas para melhorar o carro agora e ajudar na nossa luta pelo terceiro lugar no campeonato.” Ele acrescentou que o conhecimento adquirido com estas atualizações também será valioso para o desenvolvimento do carro do próximo ano, prevendo que o conceito da nova asa dianteira será integrado na especificação de lançamento do carro de 2024.
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A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
