Piastri eliminado em Q2 no México após aposta da McLaren
O essencial
- Oscar Piastri foi eliminado em Q2 no Grande Prémio do México após estratégia falhada da McLaren
- A equipa decidiu manter o piloto com pneus macios usados em vez de usar um novo conjunto
- Piastri registou o 13.º melhor tempo, ficando 0,368 segundos fora de Q3
Oscar Piastri enfrentou um momento embaraçoso ao ser eliminado prematuramente na qualificação do Grande Prémio da Cidade do México, após uma aposta falhada da McLaren. O piloto australiano registou apenas o 13.º melhor tempo, não conseguindo avançar para a terceira parte da qualificação, e mostrou-se perplexo com a falta de aderência na parte traseira do seu carro.
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Piastri tinha demonstrado um bom ritmo na primeira parte da qualificação e era esperado que facilmente conseguisse um lugar entre os dez melhores para a fase final. No entanto, ao invés de optar por um conjunto de pneus macios novos, a equipa baseada em Woking decidiu mantê-lo com pneus macios usados na esperança de garantir a passagem a Q3 sem utilizar um novo conjunto. Esta estratégia revelou-se desastrosa, uma vez que o piloto não conseguiu melhorar o seu tempo, ficando a 0,368 segundos da tão desejada qualificação.
A decisão da McLaren levanta questões sobre a estratégia da equipa e a gestão de pneus, especialmente em um circuito onde a posição de partida é crucial. A eliminação precoce de Piastri não só representa um revés para as suas aspirações pessoais, como também destaca a necessidade da equipa em recalibrar as suas abordagens para futuras sessões de qualificação.
Fica agora a expectativa sobre como a McLaren irá responder a esta situação na próxima corrida e se Piastri conseguirá inverter a maré e demonstrar o seu potencial nas próximas provas. A pressão aumenta sobre a equipa, que terá de encontrar soluções eficazes para evitar mais desilusões nas qualificações.
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Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
