Verstappen critica e deixa insinuação sobre a continuidade de Lawson após choque nos TL2 do GP do México
Max Verstappen criticou Liam Lawson após uma colisão entre os dois, o seu ex-colega de equipa, na segunda sessão de treinos livres do Grande Prémio do México. O incidente aconteceu na curva 12, onde Verstappen tentou ultrapassar Lawson, o que resultou numa ligeira colisão.
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Como aconteceu o toque entre os dois
A insatisfação de Verstappen foi evidente: levantou a mão e questionou as intenções de Lawson. Ambos os pilotos mantiveram-se firmes na luta pela posição na curva 13, com Verstappen a tentar avançar pelo exterior e Lawson a defender a linha interior.
O desenlace ocorreu na curva 14, onde Lawson utilizou toda a pista, levando Verstappen a cortar a curva e a colidir com o carro de Lawson, da Racing Bulls. Pode ler mais sobre o caso em Verstappen e Lawson colidem no México e causam bandeira vermelha.
Lawson reagiu no rádio, afirmando: “Ele apenas conduziu para mim, irmão. Ele literalmente apenas conduziu para mim. Todos os fins de semana!”
Após a sessão, ambos os pilotos foram chamados pelos comissários por condução errática, em violação do artigo 2 e) do Código Desportivo Internacional da FIA.
As palavras de Verstappen
Em declarações à Sky Sports, Verstappen foi questionado se considerava o que aconteceu como um infortúnio. A resposta foi negativa: “Bem, não acho que se chame infortúnio. Talvez não seja um comportamento muito inteligente, o que ele estava a tentar fazer.”
O campeão em título continuou: “No final do dia, não vai mudar o meu fim de semana, mas se fosse ele, agiria de forma um pouco mais inteligente.” Verstappen referia-se à luta de Lawson pela sua posição na Racing Bulls, que ainda não está confirmada para 2027.
Lawson no campeonato
Lawson, atualmente na nona posição do Campeonato de Pilotos, tem 35 pontos de vantagem sobre Pierre Gasly, o próximo na tabela. Soma também mais do dobro dos pontos do seu colega de equipa novato, Arvid Lindblad, que também não tem a continuidade confirmada.
Lawson pontuou 14 pontos pela Red Bull este ano, mas, mesmo sem esses pontos, permaneceria na nona posição, com uma margem confortável em relação aos pilotos abaixo dele.
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Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
