Verstappen e Lawson penalizados em 1 posição no GP do México
Max Verstappen e Liam Lawson foram ambos penalizados após um incidente considerado “desajeitado” durante a segunda sessão de treinos livres do Grande Prémio da Cidade do México. O confronto entre os dois pilotos ocorreu na secção do estádio, quando Verstappen, que competia pela Red Bull, tentou ultrapassar Lawson, da Racing Bulls, mas acabou por colidir com ele. Ambas as equipas enfrentaram penalizações de uma posição na grelha de partida.
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Durante a manobra, Verstappen tentou avançar pelo interior de Lawson, que manteve a sua posição na curva 13. O piloto holandês mostrou sinais de frustração ao gesticular na direcção do neozelandês. Ao tentar retomar a pista após passar sobre o meio-fio, os dois carros tocaram-se. Embora os danos não tenham sido severos, Lawson teve de substituir a asa dianteira, enquanto os bargeboards de Verstappen sofreram danos. O incidente obrigou ainda a uma breve bandeira vermelha para remover os detritos na saída da curva 13.
Após a sessão, ambos os pilotos foram convocados pelos comissários, que decidiram aplicar penalizações idênticas. Em declarações, os comissários notaram que “na abordagem à curva 12, o carro 3 estava a realizar uma volta de preparação e o carro 30 estava a arrefecer antes de outra volta rápida.” Destacaram que o comportamento dos dois pilotos foi considerado inaceitável, especialmente após um aviso na reunião dos gestores de equipa realizada no mesmo dia. Ambos os pilotos admitiram que as suas manobras foram “desnecessárias” e “desajeitadas”.
Verstappen expressou a sua desaprovação em relação à ação de Lawson, considerando-a uma falta de inteligência, especialmente numa fase em que o neozelandês está a lutar pela sua continuidade na equipa. “Bem, não acho que se chame azar. Talvez não tenha sido um comportamento muito inteligente, o que ele tentou fazer ali. Mas no final do dia, isso não vai mudar o meu fim de semana. Se eu fosse ele, agiria de forma um pouco mais inteligente,” afirmou Verstappen à Sky Sports, sublinhando a tensão em torno da vaga de Lawson para 2027.
Além da penalização de uma posição na grelha, ambos os pilotos receberam um ponto de penalização nas suas licenças, sendo este o primeiro para Verstappen num período de 12 meses e o quarto para Lawson.
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Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
