Charles Leclerc lidera o TL2 do GP do México; Norris e Russell a 0,106s
Charles Leclerc confirmou o seu excelente desempenho na primeira sessão de treinos livres ao ser o mais rápido também na segunda prática do Grande Prémio da Cidade do México, com um tempo de 1m 17.827s. O piloto monegasco dominou a tabela de tempos, embora Lando Norris, em segundo, e George Russell, em terceiro, tenham mostrado uma forte competitividade, com ambos a ficarem a apenas 0.106s de Leclerc. O líder do campeonato, Kimi Antonelli, ficou em quarto lugar, enquanto Max Verstappen terminou a sessão em quinto, a mais de três décimos de segundo da melhor marca.
Transform your passion into a work of art. Inspired by racing. Crafted for your wall – STUDIOSBRICKS
"À procura do próximo carro? Espreita as oportunidades disponíveis na Carmine.pt"
Enquanto Leclerc desfrutava de uma sessão positiva, Lewis Hamilton teve um dia desafortunado. O britânico foi instruído a parar o seu Ferrari a meio da sessão devido a um potencial problema na unidade de potência, o que impediu qualquer tentativa de competir pelos melhores tempos. Esta situação contrasta fortemente com a performance de Leclerc, que continua a mostrar-se em grande forma.
O contexto desta prova no Campeonato Mundial é significativo, dado que Leclerc busca consolidar a sua posição e aumentar a pressão sobre os seus rivais. A competitividade demonstrada por Norris e Russell sugere que a luta pelas posições mais altas pode ser intensa durante a corrida. Além disso, a performance de Antonelli, que segue na liderança do campeonato, é crucial para manter a sua vantagem.
Após a sessão, Leclerc expressou a sua satisfação com o desempenho da equipa e a evolução do carro, afirmando que se sentia confiante para o fim de semana. Por outro lado, Hamilton lamentou os problemas técnicos e sublinhou a necessidade de resolver as questões antes da qualificação.
O próximo desafio será a qualificação, onde os pilotos terão a oportunidade de lutar por posições estratégicas para a corrida. Com a pressão em aumento e a competitividade a acentuar-se, as expectativas são elevadas para o que promete ser um Grande Prémio emocionante.
AutoGear · 3621 artigos
Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
