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O Maserati MC20 Cielo torna o tejadilho transparente sem o abrir

Publicado a 28 de Outubro de 2026, 19h15  ·  3 min de leitura

Na imagem, o Maserati MC20 Cielo, numa fotografia oficial da Maserati. Fotografia: sala de imprensa da marca, https://www.maserati.com/za/en/news/beyond-the-sky-with-the-new-maserati-spyder

O Maserati MC20 Cielo abre o tejadilho em 12 segundos, mas o vidro também pode ficar transparente sem o abrir.
Apresentado em 2022, o descapotável combina esta solução com o motor Nettuno V6 biturbo de 630 cv.

O essencial

  • O tejadilho de vidro eletrocrómico alterna entre opaco e transparente mesmo quando está fechado.
  • A abertura do tejadilho demora 12 segundos.
  • O motor Nettuno é um V6 biturbo a gasolina de 3,0 litros e 630 cv.

O Maserati MC20 Cielo deixa ver o céu sem abrir o tejadilho.
Apresentado pela Maserati a 25 de maio de 2022, o descapotável tem um tejadilho de vidro eletrocrómico que passa de opaco a transparente.

A abertura demora 12 segundos, segundo o AutoGear apurou na apresentação original do modelo, e é acionada por um botão.
Com o tejadilho fechado, um toque altera a transparência do vidro através da tecnologia de cristais líquidos dispersos em polímero, conhecida pela sigla PDLC.
Segundo a Maserati, a mudança é quase instantânea e funciona praticamente a qualquer temperatura; o isolamento acústico contribui para o conforto no habitáculo.

O Maserati MC20 Cielo e o V6

Na imagem, o Maserati MC20 Cielo, numa fotografia oficial da Maserati.
Na imagem, o Maserati MC20 Cielo, numa fotografia oficial da Maserati.

O motor Nettuno é um V6 biturbo a gasolina de 3,0 litros e 630 cv, de acordo com a marca.
A Maserati aponta a tecnologia derivada da Fórmula 1 como uma das características deste motor patenteado e apresenta o Cielo como um descapotável que preserva as prestações do coupé.

A marca estudou a aerodinâmica do modelo em túnel de vento.
As portas com abertura em borboleta mantêm-se e sobem para facilitar a entrada e a saída, apesar da posição baixa do piso.

A edição PrimaSerie

Na imagem, o Maserati MC20 Cielo, numa fotografia oficial da Maserati.
Na imagem, o Maserati MC20 Cielo, numa fotografia oficial da Maserati.

A cor de lançamento Acquamarina integra o programa de personalização Maserati Fuoriserie.
Segundo a marca, a pintura de 3 camadas combina uma base cinzenta, inspirada na competição, com mica iridescente em tom água-marinha, cujo efeito varia com a luz.

A edição limitada PrimaSerie Launch Edition junta essa pintura a um interior em cor de gelo e a pormenores dourados.
A apresentação do MC20 Cielo incluiu também uma coleção de vestuário North Sails criada para o modelo, com os mesmos apontamentos dourados e a cor Ice Grey.

Porque se chama Cielo

Na imagem, o Maserati MC20 Cielo, numa fotografia oficial da Maserati.
Na imagem, o Maserati MC20 Cielo, numa fotografia oficial da Maserati.

O nome Cielo faz referência ao céu, em vez de seguir a tradição de nomes ligados a ventos evocada pela Maserati.

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Perguntas e respostas

Como o Maserati MC20 Cielo muda em 12 segundos?

A abertura do tejadilho demora 12 segundos e é acionada por um botão.
Com o tejadilho fechado, um toque altera a transparência do vidro.

Que motor tem o Maserati MC20 Cielo?

O motor Nettuno é um V6 biturbo a gasolina de 3,0 litros e 630 cv, de acordo com a marca.
A Maserati aponta a tecnologia derivada da Fórmula 1 como uma das características deste motor patenteado.

O que distingue a PrimaSerie Launch Edition?

A edição limitada junta a pintura Acquamarina a um interior em cor de gelo e a pormenores dourados.
A cor de lançamento integra o programa de personalização Maserati Fuoriserie.

Ficha técnica

Motor
V6 biturbo a gasolina
Cilindrada
3,0 litros
Potencia
630 cv
Tejadilho
Vidro eletrocrómico PDLC
Abertura do tejadilho
12 segundos
Apresentação
25 de maio de 2022

João Bettencourt Fernandes

AutoGear  ·  57 artigos

Para ele, uma corrida nunca é só uma corrida. Segue as motos e os automóveis a pensar no que um resultado vai querer dizer três provas depois, nas rivalidades que fazem uma época e na história que dá peso a cada vitória. Além disso, gosta de passar tempo na oficina a montar e desmontar motores. É o que se chama um verdadeiro apaixonado.

Colaborador do AutoGear. Faz parte da equipa da Rose & Lemon Productions, que produz o AutoGear, o Motociclismo e o M Sports.

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