A Mercedes-AMG continua a levantar o véu sobre o futuro GT 4-Door Coupe totalmente elétrico, que acaba de concluir a fase final de testes de inverno e surge como um dos modelos mais ambiciosos da marca.
Primeiro AMG elétrico da nova geração
Conhecido internamente como C590, este modelo será o primeiro representante da nova plataforma AMG.EA, dedicada exclusivamente a veículos elétricos de alto desempenho.
A estreia está prevista para breve, marcando uma mudança significativa na estratégia da divisão desportiva da Mercedes.
Três motores e potência acima dos 1000 cv
O novo GT 4-Door elétrico será equipado com três motores elétricos de fluxo axial desenvolvidos pela YASA, permitindo tração integral AMG Performance 4MATIC+ com gestão avançada de binário.
A potência combinada deverá ultrapassar os 1000 cv, posicionando o modelo entre os elétricos mais extremos do mercado.
Som artificial inspirado em motores V8
Apesar de ser totalmente elétrico, o modelo contará com altifalantes exteriores que simulam o som de um motor V8 de alta rotação, inspirado nos blocos M178 e M177 utilizados em modelos como o GT Black Series e o Classe S.
Dinâmica altamente configurável
O sistema AMG RACE ENGINEER permitirá ajustar o comportamento do veículo através de três controlos principais:
- Response: regula a resposta do acelerador e dos motores
- Agility: ajusta o comportamento dinâmico, de subviragem a sobreviragem
- Traction: oferece nove níveis de controlo de tração
O modelo poderá alternar entre tração integral e traseira, reforçando a versatilidade em condução desportiva.
Chassis e suspensão de última geração
Entre os destaques técnicos está o sistema AMG ACTIVE RIDE CONTROL, com suspensão pneumática de três câmaras e estabilização ativa da carroçaria.
O sistema utiliza elementos hidráulicos interligados em vez de barras estabilizadoras tradicionais, permitindo um controlo mais preciso dos movimentos do veículo.
Bateria avançada e carregamento ultrarrápido
A bateria utiliza módulos soldados a laser e um sistema de arrefecimento com óleo não condutor, que circula diretamente entre as células para garantir temperaturas ideais.
A arquitetura elétrica de 800 volts permite carregamentos rápidos em corrente contínua, reforçando a capacidade de utilização em condições exigentes.
Interior tecnológico e centrado no software
O novo AMG aposta fortemente no software, integrando o sistema MB.OS e a mais recente geração do MBUX.
O habitáculo inclui:
- painel de instrumentos digital de 10,2 polegadas
- ecrã central e ecrã para o passageiro de 14 polegadas
Um novo capítulo para a AMG
Com este modelo, a Mercedes-AMG dá um passo decisivo na eletrificação da sua gama, combinando desempenho extremo com tecnologia avançada.
O GT 4-Door elétrico surge assim como uma nova referência, mantendo o ADN desportivo da marca num formato totalmente adaptado à era elétrica.