A bateria de 73 kWh sai do Ford Mustang Mach-E em 2027

A Ford atualizou o Mustang Mach-E para 2027, com baterias de 88 kWh nas versões Select e Premium e de 91 kWh nos GT e Rally. A gama anunciada nos Estados Unidos inclui ainda o pacote Trail, opcional no Select eAWD, com suspensão elevada para percursos ligeiros fora de estrada.

O essencial

• As versões Select e Premium recebem baterias de 88 kWh, enquanto os GT e Rally passam a usar unidades de 91 kWh.
• O pacote Trail eleva a suspensão em 10 mm à frente e 15 mm atrás.
• O BlueCruise 1.5 passa a ser de série nos GT e Rally.

A bateria de 73 kWh deixa de fazer parte da gama do Ford Mustang Mach-E. Segundo a Carscoops, a Ford retira-a na atualização para 2027, 6 anos depois da estreia do modelo.

As versões Select e Premium passam a usar a bateria de 88 kWh, enquanto os GT e Rally recebem a de 91 kWh. A Ford redesenhou também o motor elétrico dianteiro, mantendo as prestações da unidade anterior e reduzindo o custo de produção. Esta passagem para baterias de maior capacidade de série é uma das alterações centrais da gama, segundo o AutoGear apurou.

Ford Mustang Mach-E com Trail

O pacote Trail é opcional no Select eAWD, que tem tração integral, e foi pensado para percursos ligeiros fora de estrada. A suspensão revista eleva a dianteira em 10 mm e a traseira em 15 mm, de acordo com a Carscoops. A caixa de direção vem do Rally.

O Trail também recebe as jantes de 19 polegadas High Gloss Dark Carbonized Gray e os pneus Michelin CrossClimate 2 do Rally. O para-choques dianteiro tem acabamentos Carbon Black, e o apoio de braço central traz o logótipo Trail gravado. O pacote Interior Protection, opcional, acrescenta tapetes para todas as condições meteorológicas e uma cobertura da bagageira.

Nick Rallis, engenheiro responsável pela integração do Mustang Mach-E na Ford, descreve assim o resultado das alterações. “Together, they make Mustang Mach-E Trail capable for off-pavement driving, whether that's loose gravel, sand, or a two-track dirt road, with a significant traction benefit in winter conditions as well. It's built for all-season, off-pavement excursions, so customers headed to a trailhead, a campsite, or everyday driving through changing weather get real added confidence.”

Energia para o campismo

O Trail inclui de série o sistema Pro Power Onboard de 400 W, com tomadas na zona traseira e na bagageira. A informação publicada indica que permite carregar dispositivos eletrónicos e alimentar equipamento de campismo.

O conjunto opcional de barras transversais Thule Clamp On Cross Bar Kit serve para transportar bicicletas, caiaques ou outro equipamento. Os compradores do Trail recebem ainda 100.000 pontos Ford Rewards, além dos habituais 22.000, que podem usar em acessórios para atividades ao ar livre, peças ou artigos da marca.

Mais equipamento de série

O BlueCruise 1.5, sistema que permite conduzir em autoestrada sem manter as mãos no volante, passa a ser de série nos GT e Rally. Segundo a Carscoops, inclui um plano de serviço de 1 ano e 90 dias. Nas versões Select, Premium e Trail, é opcional.

Os pacotes Ford Connectivity e Security passam também a fazer parte do equipamento de série de toda a gama, com 1 ano de serviço. Há igualmente uma opção de compra através de pagamento único.

Quanto custa em Portugal?

O Ford Mustang Mach-E já está à venda em Portugal, desde 56 394,53 euros (53 934,53 euros em campanha), segundo a tabela de preços da marca. Estes valores correspondem ao modelo atualmente comercializado no mercado português.

Para a gama de 2027 anunciada nos Estados Unidos, a Carscoops indica 22 de outubro como data prevista para a abertura das encomendas. As primeiras entregas do Trail estão previstas para o 1.º trimestre de 2027.

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Perguntas e respostas

O Ford Mustang Mach-E ganha bateria maior de série para 2027?

Sim. As versões Select e Premium passam a usar uma bateria de 88 kWh, enquanto os GT e Rally recebem uma de 91 kWh. A gama inclui também o pacote Trail, opcional no Select eAWD.

O que inclui o pacote Trail?

A suspensão eleva a dianteira em 10 mm e a traseira em 15 mm. O pacote inclui ainda a caixa de direção, as jantes de 19 polegadas e os pneus Michelin CrossClimate 2 do Rally.

Quanto custa o Ford Mustang Mach-E em Portugal?

O Ford Mustang Mach-E já está à venda em Portugal, desde 56 394,53 euros (53 934,53 euros em campanha). Estes valores correspondem ao modelo atualmente comercializado no mercado português.

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Redação

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Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.

A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.