Leclerc classifica de absurdo comentário sobre Verstappen e Ferrari
Charles Leclerc classificou como “nonsense” a afirmação de Isack Hadjar de que Max Verstappen teria vencido o Grande Prémio de Singapura com uma margem maior se estivesse a conduzir um Ferrari. Hadjar fez este comentário antes do Grande Prémio dos Estados Unidos, tentando desvalorizar a vantagem de ritmo da Red Bull e insistindo que a equipa baseada em Milton Keynes não tinha o carro mais rápido na grelha em Singapura, apesar de Verstappen ter convertido a pole position em vitória. O piloto holandês dominou a corrida no Circuito da Marina Bay, gerindo os pneus para vencer Leclerc por 7.335 segundos, com Kimi Antonelli a completar o pódio pela Mercedes. Leclerc não conseguiu aproximar-se do quatro vezes campeão de F1 durante a corrida e reagiu com descontentamento às declarações de Hadjar.
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Falando à imprensa, incluindo a RacingNews365, antes da corrida no Circuito das Américas, Leclerc deixou claro que considerava Hadjar sem autoridade para fazer tal julgamento. “Acho que é nonsense começar a dizer estas coisas”, afirmou Leclerc. “Quero dizer, o Isack não tem ideia do tipo de carro que nós conduzimos, e eu não tenho ideia do tipo de carro que ele conduz.”
O piloto da Ferrari terminou em segundo lugar em Singapura, após ter dificuldades em progredir devido ao “dirty air” de Verstappen, enquanto o seu colega de equipa, Lewis Hamilton, terminou em sexto lugar após uma longa passagem com pneus macios que o deixou vulnerável nas voltas finais. Olhando para Austin, Leclerc foi cauteloso ao prever como a ordem poderia desenrolar-se, referindo-se à competitividade apertada que se tem verificado no final da temporada. “É um campo tão apertado que é muito, muito difícil para nós prever”, disse. “Sim, claro, temos uma ideia de como estaremos nesta pista, mas quando falamos de margens tão finas, depende realmente de optimizar o nosso pacote, e isso tem uma influência muito maior do que o que esperamos em termos de carros.”
Leclerc destacou que a única exceção nas últimas corridas foi a expectativa de que a Mercedes estivesse mais à frente do que realmente esteve. “Se eles conseguirem finalmente desbloquear o desempenho que nós tínhamos em mente para eles nas últimas corridas, então penso que estarão mais à frente do que os outros, mas senão, vai ser muito apertado.”
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Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
