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Carregar na IONITY em Portugal dispensa contrato externo

Publicado a 16 de Outubro de 2026, 07h56  ·  Atualizado a 16 de Outubro de 2026, 11h03  ·  4 min de leitura

Estação da rede IONITY ao entardecer; imagem representativa, não corresponde a um dos locais portugueses identificados no artigo. Fotografia: sala de imprensa da marca, https://www.ionity.eu/it/ionity/sala-stampa

A IONITY anunciou a 13 de outubro o acesso direto aos seus 106 pontos em Portugal, através da aplicação, do cartão ou do IONITY Direct. Para os condutores de elétricos, deixou de ser obrigatório contratar um prestador externo para carregar na rede.

O essencial

  • Deixou de ser obrigatório contratar um prestador externo para carregar na rede.
  • O IONITY Direct permite carregar por código QR, sem subscrição nem mensalidade.
  • A Maia e o Porto Boavista têm estações em construção, com abertura no Porto prevista até ao final de 2026.

A mudança resulta de uma alteração legislativa, segundo a IONITY, e permite aos condutores aceder diretamente à rede, antes disponível apenas através de um parceiro local. A empresa anunciou a mudança a 13 de outubro.

Os condutores podem aderir diretamente à IONITY e usar a aplicação, o cartão de carregamento ou o serviço IONITY Direct, segundo o AutoGear apurou. Deixou de ser obrigatório um contrato com um prestador de serviços de mobilidade, como a miio, para utilizar estes carregadores.

IONITY em Portugal sem intermediários

Carregamento numa estação IONITY; a imagem não mostra especificamente o serviço IONITY Direct.
Carregamento numa estação IONITY; a imagem não mostra especificamente o serviço IONITY Direct.

Segundo a empresa, a aplicação permite localizar carregadores, iniciar e gerir sessões, receber faturas e planear viagens. A marca refere uma tarifa mais baixa através da aplicação, sem subscrição, e preços reduzidos em determinadas subscrições, que incluem um cartão de carregamento sem custo adicional.

O IONITY Direct permite carregar sem subscrição nem mensalidade, através da leitura do código QR no carregador e da introdução dos dados de pagamento no portal. A empresa refere ainda benefícios de fidelização, concursos, ofertas e promoções exclusivas para clientes.

A participação da IONITY na ChargeLeague também permite utilizar mais de 11.000 pontos de carregamento na Europa. Quem visita Portugal pode usar as mesmas opções, com ou sem subscrição. As tarifas variam entre países e podem ser consultadas antes da sessão, na aplicação ou na lista de preços das subscrições.

Onde estão os carregadores?

Presente em Portugal desde 2021, a IONITY anuncia 106 pontos de carregamento em 20 locais, de Albufeira a Barcelos.

No Norte, Barcelos N-S e S-N ficam na A3, nos percursos de Ponte de Lima ou Espanha para Braga ou Porto e no sentido inverso. Gondomar fica junto à A43, a 500 m da saída, perto do Porto.

No Centro, Abrantes fica na N2, a norte da cidade e a 1,3 km da saída da A23. Albergaria-a-Velha fica na N1, a sul da localidade e a 350 m da saída da A25. Castelo Branco N-S e S-N ficam na A23, nos percursos da Guarda ou Espanha para Lisboa ou Torres Novas e no sentido inverso.

Estarreja fica na N109, a norte da localidade e a 1,5 km da saída da A1/A29. A estação da Guarda situa-se em São Miguel de Guarda, a 2 km da saída da A25 e a cerca de 40 km da fronteira espanhola.

Leiria N-S e S-N ficam nas áreas de serviço Cepsa da A1, nos sentidos do Porto para Lisboa e de Lisboa para o Porto, respetivamente. Óbidos fica na N8, a norte da vila e a 500 m da saída da A8.

Na região de Lisboa, Coina fica a sul da localidade, junto à A2/A39 e a 1,5 km da saída. Marateca situa-se na N5/IC1, no sentido sul, a 2,7 km da saída da A2. Montijo fica junto à N4, a sul da cidade, a 1,5 km da saída da A33 e a 3 km da saída da A2.

No Alentejo, Almodôvar N-S e S-N ficam na A2, nos sentidos de Lisboa para o Algarve e do Algarve para Lisboa, respetivamente. Estremoz L-O fica na Cepsa Estremoz Norte, na A6, de Espanha ou Elvas para Lisboa. Estremoz O-L fica na Cepsa Estremoz Sul, no sentido inverso. No Algarve, Albufeira fica junto à saída da N125, no percurso para sul em direção à entrada principal da cidade.

Maia e Porto a seguir

Segundo a IONITY, estão em construção mais 2 estações. A Maia ficará junto à A41, a norte do Porto e a 2 km da saída.

A estação Porto Boavista ficará na Avenida Sidónio Pais, a norte do centro da cidade e a 1 km da saída da A1/A28/A20. A empresa prevê abrir esta localização até ao final de 2026.

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Perguntas e respostas

A IONITY em Portugal abriu acesso direto a 106 pontos?

Sim. Os condutores podem usar a aplicação, o cartão de carregamento ou o serviço IONITY Direct, sem contrato obrigatório com um prestador de serviços de mobilidade.

É possível carregar na IONITY sem subscrição?

O IONITY Direct permite carregar sem subscrição nem mensalidade. É necessário ler o código QR do carregador e introduzir os dados de pagamento no portal.

Onde vão abrir as próximas estações da IONITY?

Estão em construção estações na Maia e no Porto Boavista. A empresa prevê abrir a localização do Porto Boavista até ao final de 2026.

Fotografia: sala de imprensa da marca, https://www.ionity.eu/it/ionity/sala-stampa

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Ficha técnica

Pontos em Portugal
106
Locais
20
Abertura Porto Boavista
Até final de 2026

Redação

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Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.

A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.

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