Polícia do Dubai reforça frota de supercarros com Lamborghini Temerario híbrido
O essencial
- Polícia do Dubai reforça frota com Lamborghini Temerario híbrido, integrando-o a modelos como Urus, Huracán, Aventador e Revuelto.
- Motor V8 biturbo de 4,0 litros e três motores elétricos desenvolvem potência combinada de 920 cv e binário máximo de 900 Nm.
- Missão principal junto do Departamento de Polícia Turística em zonas de grande afluência e principais atrações do emirado.
A Polícia do Dubai reforçou a sua frota de supercarros com a chegada de um Lamborghini Temerario híbrido, que se junta a modelos como o Urus, o Huracán, o Aventador e o Revuelto, já integrados na esquadra do emirado. A entrega resulta de uma parceria entre as autoridades locais e a Lamborghini Abu Dhabi e Dubai, reforçando a aposta numa frota de veículos de elevado desempenho que também desempenham um papel na aproximação à comunidade e aos turistas.

O novo Lamborghini distingue-se pela pintura em branco e verde, característica da Polícia do Dubai, bem como pelos emblemas oficiais e pelas inscrições «Police» em inglês e árabe. Equipado com um motor V8 biturbo de 4,0 litros e três motores elétricos, o Temerario desenvolve uma potência combinada de 920 cv e um binário máximo de 900 Nm. Apesar das prestações impressionantes, este exemplar não foi concebido para perseguições em autoestrada. A sua principal missão será junto do Departamento de Polícia Turística, com presença em zonas de grande afluência e nas principais atrações do emirado.
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Segundo o brigadeiro Saeed Al Hajri, diretor do Departamento Geral de Investigação Criminal da Polícia do Dubai, a frota de patrulhas de luxo permite combinar uma presença de segurança eficaz com o envolvimento da comunidade e dos visitantes. O responsável sublinha que estes veículos contribuem para transmitir uma sensação de segurança e reforçar a proximidade entre a polícia e a população, assumindo também uma função de representação junto de quem visita a cidade.
O exemplar do Dubai não é, contudo, o único Lamborghini Temerario a receber uma decoração policial. Também a Polícia de Estado italiana apresentou recentemente a sua própria unidade, dando continuidade a uma colaboração com a marca que já tinha passado pelos modelos Gallardo e Huracán. Neste caso, o superdesportivo tem uma missão bastante diferente, estando preparado para operações de emergência de elevada prioridade, incluindo o transporte urgente de órgãos entre diferentes pontos de Itália.
Ao contrário do modelo do Dubai, mais orientado para a presença em zonas turísticas e para o contacto com o público, o Temerario italiano tira partido das suas capacidades de desempenho em missões que exigem rapidez. O veículo pode circular acima do limite de 130 km/h nas autoestradas italianas quando se encontra em serviço de emergência, sendo conduzido por profissionais especialmente treinados.
A colaboração entre a Lamborghini e a Polícia de Estado italiana conta já com 22 anos e permitiu às unidades de resposta rápida transportar mais de 200 órgãos, contribuindo para salvar inúmeras vidas. Duas utilizações distintas para o mesmo superdesportivo: no Dubai, como símbolo de proximidade e segurança junto dos turistas; em Itália, como ferramenta para missões de emergência. O Lamborghini Temerario mostra, assim, como um automóvel de elevadas prestações pode assumir funções muito diferentes consoante as necessidades das autoridades.
Ficha técnica
- Motor
- V8 biturbo de 4,0 litros e três motores elétricos
- Potencia
- 920 cv
- Binario
- 900 Nm
AutoGear · 635 artigos
Jornalista de automóveis desde o ano 2000. Iniciou o seu percurso na Motorpress Lisboa, onde escreveu em revistas como o Guia do AUTOMÓVEL, Auto Magazine e Veículos Comerciais. Escreveu ainda para o semanário Autohoje, onde se especializou em testes e reviews de automóveis.
Mudou-se para a Revista Carros & Motores em 2018, permanecendo até 2025. Em 2026 integrou a redação do Autogear, onde tenta dinamizar o site. É também diretor da "Revista" Comerciais & Pesados, um suplemento trimestral da "Carros & Motores" e o membro português do júri do International Truck of the Year (Camião Internacional do Ano).