Honda utilizou o Salão de Motocicletas de Osaka para revelar duas novas motocicletas conceito com a sua tecnologia E-Clutch. O fabricante japonês apresentou a Honda CB400 Super Four E-Clutch Concept e a Honda CBR400R Four Concept como parte da sua apresentação.
A CB400 Super Four E-Clutch Concept inspira-se claramente no design visual da Honda CB1000F, adotando um design musculado e clássico de naked-bike que reflete os roadsters tradicionais de quatro cilindros em linha da marca. Se chegar à produção, o modelo poderá servir como uma alternativa de menor cilindrada dentro desse conceito.
Entretanto, a CBR400R Four Concept representa o lado mais desportivo do projeto. Caso entre em produção, o modelo poderá posicionar-se abaixo da Honda CBR650R na gama da Honda, oferecendo uma sportbike compacta de quatro cilindros destinada a motociclistas que procuram uma máquina de desempenho mais leve e acessível.
Honda CBR400R Four Concept
Embora a Honda ainda não tenha confirmado planos de produção para nenhuma das motos, a empresa parece estar interessada em criar expectativa em torno de ambos os modelos. Eles também serão apresentados no Salão de Motos de Tóquio, agendado para ocorrer de 27 a 29 de março de 2026.
De acordo com o fabricante, tanto o conceito CB400 Super Four E-Clutch quanto o conceito CBR400R Four são movidos por um motor de quatro cilindros em linha, recém-desenvolvido. Eles também apresentam tecnologia de acelerador eletrónico e o sistema E-Clutch da Honda, que atua eletronicamente na embreagem.
Na prática, esta tecnologia permite arranques, mudanças de marcha e paragens mais suaves, permitindo que os motociclistas realizem estas ações sem usar a alavanca da embreagem. O sistema é projetado para manter a sensação envolvente de uma caixa de mudanças manual, ao mesmo tempo que torna a condução diária mais fácil e intuitiva.
Honda CB400 Super Four Concepto
Imagens: Visordown