Kimi Antonelli fica longe do topo na sprint do GP de singapura
Max Verstappen destacou-se na qualificação sprint do Grande Prémio de Singapura, garantindo a pole position com uma performance impressionante, quase a um segundo de vantagem sobre os seus rivais. O piloto da Red Bull não só conquistou a primeira posição como também demonstrou um domínio que se tem vindo a cimentar ao longo da temporada, reforçando a sua posição no campeonato.
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Verstappen terminou a sessão de qualificação com um tempo que o colocou à frente de George Russell, que obteve o segundo lugar, e Kimi Antonelli, que ficou em sétimo. O jovem piloto da Mercedes, Antonelli, expressou a sua frustração após a sessão, revelando que teve dificuldades com a nova atualização do carro. “A carro é muito difícil, muito imprevisível, e muito difícil de juntar uma volta”, comentou Antonelli, sublinhando que ainda há muito a entender sobre o novo pacote de desempenho da equipa. Com uma diferença de cerca de sete décimos para Verstappen, o desafio parece ser significativo para a Mercedes.
A FIA, por sua vez, enfrentou críticas após um erro que afetou o desempenho de vários pilotos durante a SQ1. A ativação errada do modo de ultrapassagem resultou em que não todas as equipas tivessem acesso total à potência do carro durante momentos cruciais, mas não se verificou que isso tenha influenciado decisivamente a passagem dos pilotos para a SQ2. Isso poderia ter causado um grande tumulto se um dos principais concorrentes tivesse sido eliminado devido a essa falha.
George Russell, embora afastado da luta pelo título, conseguiu um bom desempenho com o carro mais antigo, que tem demonstrado ser mais estável e mais fácil de extrair tempo de volta. O piloto da Mercedes ficou a poucos milésimos de conquistar a pole e destacou-se em comparação com o seu colega de equipa, Antonelli, que ficou bastante atrás. “Acho que o carro está a funcionar de forma muito boa”, afirmou Russell, evidenciando a eficácia do seu plantel.
Por outro lado, Arvid Lindblad e Lance Stroll não tiveram a mesma sorte. Lindblad, um estreante em Singapura, ficou desapontado por não ter conseguido passar da SQ1, terminando em 17.º lugar. “A volta estava OK, mas tive um momento na travagem que me custou tempo”, disse. Stroll, que ficou em 18.º, também expressou a sua insatisfação com o desempenho da Aston Martin, afirmando que não conseguiu encontrar o ritmo adequado no carro.
Liam Lawson, por sua vez, conseguiu um impressionante oitavo lugar, destacando-se como o vencedor da ‘Classe B’ e estabelecendo um objetivo claro para a corrida: manter o seu ex-colega de equipa Isack Hadjar atrás de si. Hadjar, que ficou em nono, não conseguiu compreender porque não teve a mesma velocidade que Verstappen e sofreu com problemas de motor na sua última volta.
Com a próxima corrida à vista, a Red Bull parece estar a consolidar a sua vantagem, enquanto a Mercedes e outras equipas lutarão para encontrar soluções que os coloquem de volta na luta pela frente.
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Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
