Mazda CX-6e já está à venda em Portugal. Conheça os preços
O essencial
- Mazda CX-6e 100% elétrico com 258 cv, tração traseira e autonomia máxima de 484 km já está à venda em Portugal.
- Campanha de lançamento reduz o preço de entrada para 41.543,55 euros, incluindo 3.444 euros de desconto e válida até 31 de dezembro de 2026.
- Bateria LFP de 78 kWh, carregamento rápido até 200 kW passando de 10% a 80% em cerca de 24 minutos.
O novo SUV elétrico da Mazda já está disponível em Portugal, com 258 cv, até 484 km de autonomia e cinco configurações de equipamento. A campanha de lançamento reduz o preço de entrada para 41.543,55 euros.
A Mazda reforça a sua aposta na eletrificação com a chegada oficial a Portugal do novo CX-6e, um SUV médio 100% elétrico que combina a linguagem de design Kodo com uma motorização de 258 cv, tração traseira e uma autonomia máxima de 484 km em ciclo WLTP.
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Cinco versões e preços desde 41.543 euros
A gama nacional está organizada em dois níveis de equipamento, Takumi e Takumi Plus, e apresenta cinco configurações, com preços a partir de 41.543,55 euros, já com a campanha de lançamento em vigor.

Cinco versões e preços desde 41.543 euros
A campanha atualmente em vigor representa um desconto de 3.444 euros face ao preço normal, ao qual se juntam 615 euros em acessórios e 40 euros num cartão de carregamento. Os valores apresentados incluem IVA.
A gama fica assim organizada:
CX-6e 5WGN EV 258 cv 1AT RWD Takumi Black Trim: 41.543,55 €
CX-6e 5WGN EV 258 cv 1AT RWD Takumi Warm Beige Trim: 41.543,55 €
CX-6e 5WGN EV 258 cv 1AT RWD Takumi Black Trim + Pack Alloy Black Silver 21″: 42.743,55 €
CX-6e 5WGN EV 258 cv 1AT RWD Takumi Warm Beige Trim + Pack Alloy Black Silver 21″: 42.743,55 €
CX-6e 5WGN EV 258 cv 1AT RWD Takumi Plus: 44.543,55 €
A campanha está prevista até 31 de dezembro de 2026, embora não inclua despesas de legalização e transporte nem pintura metalizada, sendo válida nos concessionários aderentes.

258 CV e até 484 km de autonomia
258 CV e até 484 km de autonomia
O CX-6e utiliza uma bateria LFP de 78 kWh e um motor elétrico traseiro com 190 kW, equivalentes a 258 CV. A configuração de tração traseira procura preservar uma das características tradicionalmente associadas à Mazda: uma condução mais envolvente.
A autonomia máxima anunciada é de 484 km, enquanto o consumo homologado varia entre 18,9 e 19,4 kWh/100 km.
No carregamento rápido em corrente contínua, o CX-6e suporta até 200 kW, permitindo passar dos 10 aos 80% em cerca de 24 minutos. Em corrente alternada, dispõe de carregador de bordo de 11 kW.
Interior tecnológico
Interior tecnológico e garantia de seis anos
O habitáculo aposta num ambiente minimalista e espaçoso, com diferentes combinações de revestimentos. A versão Takumi pode ser equipada com os ambientes Black Trim ou Warm Beige Trim, enquanto o Amethist White é exclusivo da Takumi Plus.
Entre os principais equipamentos encontra-se um enorme ecrã tátil de 26 polegadas, head-up display, reconhecimento de voz e controlo por gestos. O sistema multimédia inclui ainda Apple CarPlay e Android Auto sem fios, enquanto o sistema de som dispõe de 23 altifalantes.
A Mazda inclui igualmente um conjunto abrangente de sistemas de assistência à condução, procurando combinar tecnologia e segurança sem comprometer a facilidade de utilização.
Garantia de seis anos
O novo CX-6e beneficia da garantia geral Mazda de seis anos ou 150.000 km, aplicável à reparação ou substituição de componentes afetados por defeitos de material ou fabrico.
Para a bateria de alta tensão, a cobertura estende-se a oito anos ou 160.000 km, com garantia de manutenção de pelo menos 70% da capacidade original.
O novo Mazda CX-6e já pode ser encontrado nos concessionários da marca em Portugal, estando também disponíveis test-drives através da rede Mazda.
Ficha técnica
- Motor
- Elétrico traseiro, 190 kW
- Potencia
- 258 cv
- Bateria
- LFP de 78 kWh
- Autonomia
- Até 484 km (WLTP)
- Consumo
- 18,9 a 19,4 kWh/100 km
- Carregamento rápido
- Até 200 kW, 10-80% em ~24 minutos
- Carregador CA
- 11 kW (bordo)
- Garantia bateria
- 8 anos ou 160.000 km (≥70% capacidade)
- Preco
- A partir de 41.543,55 euros
AutoGear · 566 artigos
Jornalista de automóveis, especializado em testes. É diretor da revista Comerciais & Pesados e o membro português do júri do International Truck of the Year. Editor dos sites da Revista Carros e Motores e da Revista Motos, e colaborador permanente do Jornal das Oficinas e da Revista dos Pneus, publicações de referência no pós-venda automóvel. Formado pela Universidade Autónoma de Lisboa. No AutoGear escreve sobre mercado, novidades e mobilidade elétrica.