Solberg o mais rápido entre os candidatos ao título na sardenha

Thierry Neuville destacou-se no último shakedown da era Rally1 durante o Rally Itália Sardinia, enquanto Oliver Solberg foi o mais rápido entre os candidatos ao título. Este rally marca a última ronda da temporada, após a retirada da Arábia Saudita do calendário do WRC, e um dos três pilotos – Elfyn Evans, Sami Pajari ou Solberg – será coroado campeão mundial pela primeira vez. Actualmente, Evans lidera com uma vantagem de 17 pontos sobre Pajari e 21 sobre Solberg, mas enfrentará as piores condições de estrada na sexta-feira, caso o tempo se mantenha seco.

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Na primeira passagem do shakedown, considerada a mais representativa, Evans ficou apenas em sétimo lugar, enquanto Pajari teve um desempenho ainda mais fraco, uma vez que teve de parar devido à visibilidade limitada causada pela poeira de Evans. “Havia muita poeira e espero que não esteja assim na corrida, senão não terei nenhuma hipótese”, lamentou Pajari. Apesar das dificuldades, ele conseguiu o sexto melhor tempo, a 2.2 segundos de Evans, que foi quarto. Solberg, por seu lado, mostrou uma evolução significativa, conseguindo a segunda melhor marca, apenas uma décima atrás de Neuville. “Vai ser muito emocionante”, afirmou Solberg. “O campeonato será uma longa caminhada, isso é certo, mas tudo é possível. Consegui 20 pontos sobre Elfyn no último rally e estou apenas a 21 pontos atrás. Haverá muita limpeza aqui, penso eu. Vamos ver.”

Dani Sordo, que retornou ao WRC após o Rally da Acrópole na Grécia em junho, foi outra figura em destaque no shakedown. O espanhol perdeu o controlo do seu Hyundai, colidindo com uma árvore após entrar demasiado rápido numa curva apertada. Embora tenha completado a primeira passagem, a suspensão traseira do seu carro ficou bastante danificada, impedindo-o de voltar à fase de aquecimento. Neuville, por sua vez, estabeleceu o melhor tempo em ambas as suas passagens, numa das provas mais bem-sucedidas da equipa no WRC, enquanto o seu colega de equipa, Adrien Fourmaux, ficou em quinto, atrás de Takamoto Katsuta e do campeão em título, Sébastien Ogier, que foi terceiro.

Evans, que ficou a 2.2 segundos do tempo mais rápido, terminou em sexto, apenas 0.3 segundos atrás de Ogier. Mãrtiņš Sesks, da M-Sport Ford, dividiu a dupla, mas sentiu-se “enferrujado” na primeira passagem, devido a dois meses sem competir. No entanto, acabou por ser o Ford Puma mais rápido, superando Josh McErlean por 2.4 segundos. McErlean, por sua vez, destacou-se como o segundo mais rápido na primeira passagem, enquanto Jon Armstrong fechou o top 10, a meio segundo de McErlean.

Redação

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A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.