Porsche cria condomínio de luxo onde os carros dormem melhor que nós
Guardar uma coleção de automóveis de vários milhões de euros numa garagem convencional pode não ser suficiente para alguns dos clientes mais abastados da Porsche. A marca alemã encontrou uma solução bastante mais exclusiva: condomínios de luxo concebidos especificamente para colecionadores de automóveis, onde será possível guardar os carros, trabalhar, relaxar e até receber convidados.
O conceito chama-se Porsche Design Concours e os primeiros empreendimentos estão previstos para o Texas e a Florida, nos Estados Unidos. Cada localização terá apenas 22 estúdios automóveis privados, vendidos exclusivamente por convite.
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Apesar da ligação evidente à Porsche, há um detalhe curioso: não será necessário ser proprietário de um Porsche para adquirir um destes espaços. Os colecionadores poderão guardar automóveis de diferentes marcas, épocas e categorias.
Garagens que parecem casas de luxo
Os estúdios terão dimensões bastante acima do que normalmente associamos a uma garagem. As áreas vão dos 2.700 aos 6.000 pés quadrados, o equivalente a aproximadamente 251 a 557 metros quadrados.
Cada propriedade terá escritura própria e poderá incluir mezanino, casas de banho completas, bar e climatização. A ideia é que o espaço possa funcionar não apenas como uma garagem, mas como uma extensão da própria casa do proprietário.
As imagens divulgadas pela Porsche mostram ambientes onde os automóveis assumem claramente o papel principal. Numa das propostas é possível ver vários pisos de estacionamento repletos de modelos Porsche, incluindo 911 e Carrera GT, enquanto uma zona de estar permite ao proprietário contemplar a coleção.
Noutra representação surge um Porsche 911 964 de cor turquesa estacionado no piso inferior, sob uma área que combina escritório e sala de estar. Uma pequena oficina está integrada no mesmo espaço, permitindo ao proprietário trabalhar diretamente junto dos automóveis.
Uma galeria onde se conduz
Um dos elementos mais interessantes do projeto é aquilo a que a Porsche chama “The Concours”. Em vez de limitar os acessos entre os diferentes espaços a uma simples estrada interna, o projeto transforma essa circulação numa espécie de galeria automóvel. Os proprietários poderão conduzir através do complexo enquanto exibem os seus automóveis.
A ideia aproxima o Porsche Design Concours de uma combinação entre garagem privada, galeria e clube automóvel, criando um espaço onde a própria deslocação entre os estúdios faz parte da experiência.
Spa, restaurante e segurança 24 horas
A experiência não termina na garagem. Os proprietários terão acesso a um Clubhouse exclusivo, equipado com restaurante, salões, áreas de coworking, terraços exteriores e espaços destinados a eventos.
Está ainda prevista uma zona dedicada a spa e bem-estar, campos de padel, serviço de concierge e segurança 24 horas por dia.
Na prática, a Porsche pretende criar um ambiente onde o proprietário possa passar várias horas — ou mesmo um dia inteiro — sem precisar de sair do complexo. Pode trabalhar no seu estúdio durante a manhã, acompanhar a coleção durante a tarde e terminar o dia no restaurante ou numa área social com outros membros.
Não é preciso ter apenas Porsches
Apesar de o projeto estar fortemente associado à Porsche e de as imagens promocionais estarem naturalmente dominadas por modelos da marca, o Porsche Design Concours não será exclusivo para coleções de Estugarda.
A Porsche afirma que os proprietários poderão guardar automóveis de diferentes fabricantes, épocas e categorias.
Isso significa que um Ferrari, Lamborghini, Corvette ou qualquer outro automóvel especial poderá partilhar espaço com um 911, um 959 ou um Carrera GT.
É uma abordagem particularmente interessante porque transforma o projeto num espaço destinado verdadeiramente a colecionadores, e não apenas num parque privado para clientes Porsche.
Primeiros espaços abrem em 2028
Os primeiros Porsche Design Concours deverão surgir no Texas e na Florida, com apenas 22 estúdios em cada empreendimento. A marca prevê posteriormente expandir o conceito para outras regiões dos Estados Unidos.
A abertura dos primeiros espaços está prevista para 2028. Mais do que uma simples garagem de luxo, a Porsche está a apostar num novo conceito imobiliário dirigido a quem encara os automóveis como objetos de coleção, investimento e paixão. Com oficinas, espaços de trabalho, áreas sociais, restauração, bem-estar e segurança permanente, o Porsche Design Concours leva o conceito de garagem privada para um nível bastante diferente.
E, para quem tem dinheiro suficiente para possuir uma coleção de automóveis de vários milhões, guardar os carros ao lado do cortador de relva e das bicicletas dos filhos parece, definitivamente, ter deixado de ser uma opção.
AutoGear · 525 artigos
Jornalista de automóveis, especializado em testes. É diretor da revista Comerciais & Pesados e o membro português do júri do International Truck of the Year. Editor dos sites da Revista Carros e Motores e da Revista Motos, e colaborador permanente do Jornal das Oficinas e da Revista dos Pneus, publicações de referência no pós-venda automóvel. Formado pela Universidade Autónoma de Lisboa. No AutoGear escreve sobre mercado, novidades e mobilidade elétrica.
