Williams regista receitas recorde com investimento de 45 milhões na reconstrução

Williams revelou um aumento significativo nos seus resultados financeiros, com receitas recordes de 324 milhões de dólares nos seus relatórios de 2025, um salto de 35,7% em comparação com o ano anterior. Este crescimento é impulsionado por um investimento superior a 45 milhões de dólares em atualizações de fábrica, hardware e infraestruturas, enquanto a equipa se encontra em plena fase de reconstrução sob a tutela da Dorilton Capital, que adquiriu a equipa em agosto de 2020.

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O valor da Williams disparou para 2,7 mil milhões de dólares, comparado com apenas 180 milhões há seis anos. A Dorilton Capital já injetou cerca de 450 milhões de dólares na equipa desde a aquisição, e a sua exposição total ronda os 650 milhões de dólares. A introdução de um teto orçamental na Fórmula 1 foi fundamental para esta valorização, permitindo uma distribuição mais equitativa de recursos entre as equipas, contribuindo para que a Williams, após ter terminado em nono lugar no campeonato dos construtores de 2024, tenha recebido cerca de 72,6 milhões de dólares em prémios.

James Vowles, diretor da equipa, destacou os desafios que a Williams enfrenta para alcançar os seus rivais, como a Mercedes, e a necessidade de investimentos anteriores que estavam em falta. O relatório financeiro mostra que a equipa gastou mais de 41 milhões de dólares na modernização da sua fábrica em Grove, um passo crucial para a sua estratégia de recuperação.

A Williams anunciou a Atlassian como o seu novo patrocinador principal para 2025, aumentando a sua receita para 246,7 milhões de dólares provenientes de fontes externas ao sistema de prémios da Fórmula 1. Este aumento de capital permite à equipa competir em igualdade de condições, ao mesmo tempo que investe na sua infra-estrutura e tecnologia para fechar a lacuna em relação aos líderes da grelha.

O relatório também indica que a Williams espera receber cerca de 107 milhões de dólares em prémios na temporada de 2026, em virtude da sua quinta posição no campeonato anterior, embora a chegada de um novo participante, a Cadillac, tenha aumentado o número de equipas a dividir o prémio. Apesar dos desafios financeiros, Vowles e a administração da equipa continuam comprometidos com o plano de retorno à competitividade e estabilidade financeira, tendo em mente a importância da inovação e trabalho em equipa.

Matthew Savage, presidente da Dorilton Capital e Williams Racing, afirmou que, embora a equipa continue a enfrentar perdas, estas estão dentro das expectativas e são parte da estratégia de investimento de longo prazo para melhorar o desempenho em pista e nos negócios. A solidez financeira da equipa, com ativos líquidos de 98,6 milhões de libras, oferece uma base robusta para a sua ambição de regressar ao topo da grelha.

Redação

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Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.

A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.