Opel a annoncé l’ouverture des commandes pour le nouveau Mokka Hybrid avec la technologie de 48 volts, qui combine le moteur turbo essence de 1,2 litre et trois cylindres, produisant 136 ch de puissance et un couple maximal de 230 Nm, avec un moteur électrique intégré à la nouvelle transmission automatique à double embrayage à six rapports avec 28 ch et 55 Nm supplémentaires.
En plus du moteur turbo trois cylindres spécialement conçu pour une utilisation hybride, le système du nouveau Opel Mokka Hybrid comprend une batterie lithium-ion de 48 volts qui se recharge automatiquement lors des phases de décélération. Le moteur électrique fonctionne alors comme un générateur, ne nécessitant pas de source d’énergie externe telle qu’une prise électrique ou une station de recharge pour alimenter le véhicule en électricité. Au lieu de cela, le moteur électrique assiste le moteur essence lors de l’accélération et du démarrage à partir d’un arrêt complet.
Selon Opel, le système mild-hybrid du Mokka permet de réduire la consommation de carburant d’environ 20% par rapport à la version avec le même moteur essence et une transmission automatique à huit vitesses, tandis que les émissions moyennes de CO2 ont été réduites de 137 g/km à 110 g/km.
De plus, le Mokka Hybrid annonce qu’il peut circuler jusqu’à 50% du temps en mode électrique en milieu urbain à basse vitesse, bien que la batterie ne fournisse qu’une autonomie de 1 km en mode 100% électrique en raison de sa petite taille. Maintenant disponible à la commande, le nouveau Opel Mokka Hybrid a un prix de départ de 30 015 €.
