Aston Martin penalizada com 45 lugares na grelha em baku
O essencial
- Aston Martin sofre penalização de 45 lugares no Grande Prémio do Azerbaijão por mudanças de componentes do motor.
- Fernando Alonso é penalizado em 25 lugares por instalar um quinto motor e outros componentes.
- Lance Stroll recebe penalização de 20 lugares pela utilização de um sexto turbo e outros componentes.
- Aston Martin aguarda decisão de Fernando Alonso sobre o seu futuro na Fórmula 1.
A Aston Martin sofreu uma penalização brutal de 45 lugares no Grande Prémio do Azerbaijão, levando a equipa a uma situação complicada antes da qualificação. Fernando Alonso e o seu colega de equipa, Lance Stroll, foram forçados a mudar um conjunto de componentes do motor, levando-os a serem colocados na parte de trás da grelha antes mesmo do início das sessões de qualificação de sexta-feira.
Alonso irá ser penalizado em 25 lugares por ter instalado um quinto motor, um quinto turbo e um nono componente auxiliar do motor (PU-ANC). Por sua vez, Stroll verá a sua posição reduzida em 20 lugares devido à utilização de um sexto turbo, um sétimo armazém de energia, uma sexta unidade de eletrónica de controlo e um oitavo PU-ANC. Segundo as regras atuais, os pilotos que acumulam mais de 15 posições de penalização por mudanças em componentes do motor devem iniciar a corrida a partir da última posição, uma situação que se complica ainda mais para a Aston Martin, dado que nenhum dos pilotos teria conseguido uma qualificação suficiente para evitar esta situação.
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A situação da Aston Martin é ainda mais delicada, uma vez que a equipa aguarda a decisão de Alonso sobre o seu futuro na Fórmula 1. O piloto ainda não se pronunciou de forma definitiva sobre se irá continuar na modalidade. Mike Krack, um dos executivos da equipa, comentou sobre a incerteza da situação: “Bem, você deve perguntar-lhe quão sério ele está a considerar deixar o desporto. No final do dia, acho que sempre fomos claros, a equipa quer continuar. Precisamos de respeitar o que são os pensamentos de Fernando.” Krack também destacou que a Aston Martin está confiante de que será possível encontrar uma solução que beneficie a todos, sublinhando que é agora uma questão de esperar pela decisão de Alonso.
Com o Grande Prémio do Azerbaijão à porta, a Aston Martin enfrenta um desafio significativo, não apenas em termos de desempenho na pista, mas também na estabilidade da sua formação para o futuro. A próxima corrida será crucial, não só para a equipa, mas também para os objetivos de Alonso na sua carreira.
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Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
