Acidente grave marca testes do GT4 America em barber motorsports park
O essencial
- Acidente grave com Aston Martin Vantage GT4 Evo e BMW M4 GT4 EVO na sessão de testes do GT4 America no Barber Motorsports Park.
- Jaden Harry considerado totalmente responsável pelo acidente, recebendo cinco pontos de advertência e partida na box na próxima corrida.
- Sessão interrompida por quase 90 minutos para reparações nas barreiras de proteção após destruição total do Aston Martin.
A primeira sessão de testes da SRO America no Barber Motorsports Park deu início ao evento GT World Alabama, com as equipas a prepararem-se para as competições de Pirelli GT4 America e Toyota GR Cup North America. A sessão de abertura do GT4 também ocorreu, mas não sem drama, pois um incidente significativo interrompeu a segunda sessão de testes.
Na sequência de um acidente grave na reta de entrada da Curva 5, envolvendo o Aston Martin Vantage GT4 Evo da VPX Motorsport, conduzido pelo novato Jaden Harry, e o BMW M4 GT4 EVO da Colorado Motorsport, o evento viu-se obrigado a parar. O acidente resultou na destruição total do Aston Martin, enquanto a equipa de Zach Lumsden, que partilhava o carro com Kris Wilson, utilizará o chassis BMW de Craig Lumsden para as duas corridas de GT4 America. A sessão foi interrompida por quase 90 minutos devido a reparações extensivas nas barreiras de proteção, e os comissários consideraram Harry “totalmente responsável” pelo acidente, aplicando-lhe cinco pontos de advertência e uma partida na box na próxima corrida.
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Além do incidente, a 89x Motorsport foi multada em 10.000 dólares, com 3.500 dólares suspensos, por ter participado da primeira sessão de testes com um conjunto de pneus não autorizado. As mudanças na lista de entradas para o GT America também foram notadas, com a ausência de Rodin Younessi e Scott Barry, enquanto o Porsche 911 GT3 R de Joel Cortes foi adicionado à lista.
No GR Cup, quatro desistências reduziram o número de inscritos para 25 carros, sendo que Joseph Maley, que estava na VPX Aston Martin, também ficou de fora após o acidente. Por outro lado, o Ford Mustang GT4 da McCumbee McAleer Racing foi confirmado na classe Pro-Am, já que Carlton MacFarlane, um novato da SRO America, foi relegado à categoria Bronze.
O piloto Ozz Negri regressa ao volante do Ferrari da AF Corse após uma cirurgia ao tendão de Aquiles que o afastou das últimas corridas. Negri expressou a sua satisfação por voltar às pistas, apesar de ter de adaptar a sua técnica de travagem devido à lesão.
Spencer Pumpelly, líder da classe Silver no GT4 America, partilhou uma experiência inusitada após perder uma aposta, onde teve de comer carne pela primeira vez em 23 anos. A dupla Pumpelly e Luca Mars, com uma impressionante sequência de vitórias, poderá assegurar o título da classe Silver este fim de semana.
O paddock está a viver um momento de tristeza pela recente perda de Matt Dalton, um membro querido da SRO America, que faleceu aos 62 anos. A participação de Dalton nas competições será profundamente sentida por todos os envolvidos.
As atividades de sexta-feira incluem uma segunda prática para o GT4 America, seguida de sessões de teste para os competidores do GTWC America e GTA, além de duas sessões de prática para o GR Cup. A qualificação do GT4 America e a primeira corrida do fim de semana estão agendadas para as 21:30, horário de Lisboa, com transmissão ao vivo no canal do YouTube da SRO.
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A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.