Isack Hadjar elogia desempenho de Liam Lawson na Red Bull
Isack Hadjar elogiou o desempenho de Liam Lawson durante a sua passagem pela Red Bull enquanto o francês se recuperava de uma lesão no pulso. O piloto afirmou que foi “interessante” ouvir as opiniões de Lawson sobre como o carro RB22 da Red Bull se compara ao carro da Racing Bulls.
Após um mês fora devido à lesão, Hadjar está pronto para retornar à ação no Grande Prémio do Azerbaijão. Ele perdeu três corridas, incluindo os Grandes Prémios da Holanda, Itália e Espanha, com Lawson a substituir Max Verstappen. Lawson conquistou pontos ao terminar em sétimo e sexto lugares em Zandvoort e Madrid, respetivamente, mas ficou em 14.º lugar em Monza, após uma penalização por troca de motor.
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Hadjar irá reassumir o seu lugar na equipa Racing Bulls ao lado de Arvid Lindblad, enquanto Yuki Tsunoda voltará ao seu papel de reserva após ter substituído Lawson. Em conferência de imprensa na quarta-feira em Baku, Hadjar considerou positivo para a Red Bull ter um piloto externo como Lawson a testar o RB22, permitindo uma comparação direta com o carro da Racing Bulls.
“É bom ter um piloto que está a conduzir outro carro a vir para o nosso,” declarou Hadjar. “Claro que a Red Bull é superior ao RB, mas é bom ouvir dele sobre as fraquezas do nosso carro, se as houver, e diria que é interessante nesse sentido. Não quero entrar em detalhes, mas é um feedback muito bom para nós. Ele fez muito bem.”
A Red Bull também se pronunciou sobre a contribuição de Lawson, agradecendo a sua profissionalismo, dedicação e trabalho árduo nas últimas três corridas. “Ele entregou desempenhos impressionantes e fez uma contribuição valiosa para a equipa. Desejamos-lhe tudo de bom ao voltar para a Visa Cash App Racing Bulls,” afirmou a equipa.
Além disso, a Red Bull anunciou que Hadjar permanecerá na equipa para a temporada de F1 2027. O alinhamento da Racing Bulls para a próxima temporada ainda não foi decidido, embora se entenda que Lawson e Lindblad devem ser mantidos. Nikola Tsolov, o jovem piloto da Red Bull que lidera atualmente a classificação da F2, deverá assumir um papel de reserva para 2027, com vista a uma futura promoção à Fórmula 1.
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A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
