EUA em guerra: GM prepara novo V8 Duramax de 8,3 litros para enfrentar a Ford

A General Motors está a preparar um novo V8 turbodiesel Duramax de 8,3 litros para as suas pick-ups pesadas. Ainda não há números oficiais, mas tudo indica que a GM quer colocar este motor diretamente na luta contra o Power Stroke da Ford.

A corrida pelos motores diesel mais potentes continua nos Estados Unidos. A General Motors revelou os primeiros detalhes do novo Duramax V8 de 8,3 litros, destinado à próxima geração das suas pick-ups de serviço pesado.

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O novo motor, conhecido internamente pelo nome “Mongoose”, deverá estrear-se nos Chevrolet Silverado HD e GMC Sierra HD de 2027, substituindo o atual Duramax V8 de 6,6 litros.

E o nome escolhido não parece ser coincidência. O teaser divulgado pela GM recorre precisamente à imagem de um mangusto e de um escorpião. “Scorpion” é o nome de código associado ao 6.7 Power Stroke da Ford, o motor diesel que equipa as suas pick-ups de maior capacidade.

Mais cilindrada para entrar na luta

Mais cilindrada para entrar na luta

A GM ainda não revelou os números de potência e binário do novo Duramax, mas a referência é clara. O atual V8 6.6 Duramax desenvolve 470 CV e 1322 Nm, enquanto o Ford 6.7 Power Stroke chega aos 500 CV e 1627 Nm.

Isto significa que o novo 8.3 litros terá de dar um salto significativo para superar o motor da Ford. E a maior cilindrada deixa espaço para esperar um aumento considerável tanto da potência como, sobretudo, do binário.

A concorrência não fica por aqui. A Ram utiliza um Cummins 6.7 de seis cilindros em linha, com 430 cv e 1457 Nm.

Mais do que potência

Mais do que potência

Nestes camiões, os números não servem apenas para alimentar a guerra das fichas técnicas. Potência e binário têm impacto direto na capacidade de reboque, transporte de carga e comportamento quando o conjunto trabalha próximo dos seus limites. É por isso que os grandes fabricantes norte-americanos continuam a investir em motores diesel de elevada cilindrada, mesmo numa altura em que a eletrificação está a transformar o mercado automóvel.

A GM não revelou ainda as capacidades de carga e reboque associadas ao novo motor, nem confirmou todos os dados técnicos.

O que já está confirmado é que o novo Duramax será uma das principais novidades dos Silverado HD e Sierra HD de 2027, que deverão também receber uma evolução significativa do desenho exterior.

Com este motor, a GM entra novamente numa disputa direta com Ford e Ram pelo topo do segmento das pick-ups pesadas. E agora falta saber até onde conseguiu levar os números deste novo V8 Duramax de 8,3 litros.

Ricardo Carvalho

AutoGear  ·  463 artigos

Jornalista de automóveis, especializado em testes. É diretor da revista Comerciais & Pesados e o membro português do júri do International Truck of the Year. Editor dos sites da Revista Carros e Motores e da Revista Motos, e colaborador permanente do Jornal das Oficinas e da Revista dos Pneus, publicações de referência no pós-venda automóvel. Formado pela Universidade Autónoma de Lisboa. No AutoGear escreve sobre mercado, novidades e mobilidade elétrica.