Haas quer confirmar progresso do F1 no Grande Prémio do Azerbaijão
O essencial
- A Haas procura capitalizar os ganhos de desempenho da sua mais recente atualização na Fórmula 1 durante o Grande Prémio do Azerbaijão este fim de semana.
- Ayao Komatsu, diretor da equipa, destacou que a velocidade de corrida em Madrid foi uma melhoria significativa em relação a Monza.
- Encontrar o compromisso certo na configuração do carro será fundamental, dada a combinação de longas retas e secções apertadas do circuito urbano.
A Haas procura capitalizar os ganhos de desempenho da sua mais recente atualização na Fórmula 1 durante o Grande Prémio do Azerbaijão deste fim de semana, após o diretor da equipa, Ayao Komatsu, descrever a última ronda em Madrid como um passo encorajador. Embora a equipa americana não tenha conseguido marcar pontos em Madrid, Komatsu destacou que a velocidade de corrida demonstrou um progresso claro em comparação com o Grande Prémio da Itália em Monza.
“Eu senti que tivemos um fim de semana forte como equipa na última vez em Madrid,” afirmou Komatsu. “Embora tenhamos ficado desapontados por não marcar pontos no domingo, a nossa velocidade de corrida foi forte, o que representa uma melhoria significativa em relação a Monza. Isto mostra que a equipa está a aprender muito rapidamente a extrair o melhor do pacote mais recente, que realmente produziu desempenho nas áreas necessárias.”
O Circuito da Cidade de Baku apresenta um desafio diferente, combinando uma das retas mais longas do calendário da Fórmula 1 com secções estreitas e apertadas através da velha cidade da capital do Azerbaijão. Komatsu sublinhou que encontrar o compromisso certo na configuração do carro será fundamental para os preparativos da Haas. “Este circuito urbano desafiador tem longas retas e secções muito apertadas através da velha cidade, por isso é um desafio para os engenheiros conseguir a configuração do carro certa,” disse.
Ollie Bearman, um dos pilotos, expressou que a atualização da Haas em Monza aumentou a margem para os condutores poderem pressionar o carro e espera um fim de semana sem problemas após os recentes progressos. “O Circuito da Cidade de Baku é uma das pistas mais divertidas do ano, uma vez que entras no ritmo com a longa reta e a secção sinuosa à volta da velha cidade, sentes que fizeste um tour pela cidade ao longo de uma volta,” comentou Bearman. “Este fim de semana procuro um fim de semana sólido sem problemas. A atualização trazida para Monza está definitivamente a mostrar que agora somos capazes de pressionar mais, por isso quero demonstrar do que somos capazes – é importante que comecemos este triplo-header com o pé direito.”
O colega de equipa, Esteban Ocon, referiu que a consistência melhorou à medida que a Haas se familiarizou com a mais recente especificação do seu carro. “Estamos numa série encorajadora de corridas atualmente, onde estamos a trabalhar bem, o carro é consistente e a atualização está a cumprir o seu papel,” disse Ocon. O francês acrescentou que Baku, tal como Madrid, recompensa uma abordagem gradual devido às consequências dos erros num circuito urbano. “Baku é outro grande circuito, uma volta emocionante e desafiadora onde, um pouco como em Madrid, precisas de ir construindo ao longo das sessões, pois os erros são caros – estou ansioso para começar.”
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Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
