McLaren confirma SUV de alto desempenho para antes de 2030
O essencial
- A McLaren confirmou desenvolvimento de um SUV de alto desempenho com lançamento previsto antes de 2030.
- Investimento de 500 milhões de libras (cerca de 580 milhões de euros) para expansão no Reino Unido.
- O futuro SUV terá estrutura em fibra de carbono, quatro portas e tração integral com motor dianteiro.
Depois de anos a rejeitar a ideia, a McLaren prepara finalmente um SUV para rivalizar com modelos como o Ferrari Purosangue e o Aston Martin DBX.
A McLaren vai mesmo entrar no segmento dos SUV. A marca britânica confirmou que está a desenvolver um SUV de alto desempenho, com lançamento previsto para antes de 2030.
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O anúncio surge integrado num investimento de 500 milhões de libras (cerca de 580 milhões de euros) destinado à expansão das operações da McLaren no Reino Unido. O plano inclui uma nova fábrica de montagem, separada das instalações de Woking, e a criação de pelo menos 1.000 postos de trabalho até 2032.
Fibra de carbono e tração integral
Fibra de carbono e tração integral
Ainda são escassos os detalhes técnicos, mas o COO da McLaren, Michael Straughan, revelou que a marca está a estudar uma arquitectura baseada numa estrutura em fibra de carbono, à imagem dos seus supercarros.
O futuro SUV terá quatro portas, posição de condução elevada e poderá servir de base a uma nova família de modelos com motor dianteiro e tração integral.
A McLaren não revelou ainda a motorização, embora tenha confirmado que está a desenvolver internamente dois novos sistemas híbridos e respectivas transmissões. A marca deixará também de recorrer à Ricardo para produzir os seus motores.
Uma mudança de estratégia
Uma mudança de estratégia
A entrada no segmento dos SUV representa uma mudança significativa para uma marca que, durante anos, rejeitou esta possibilidade. O atual responsável da McLaren, Michael Leiters, conhece bem este tipo de produto: antes de chegar à marca britânica, esteve ligado ao desenvolvimento de modelos como o Porsche Cayenne e o Ferrari Purosangue.
A razão é também financeira. A McLaren produziu cerca de 2.000 automóveis em 2025, enquanto os SUV de marcas rivais conseguem representar milhares de unidades por ano.
Com este novo modelo, a McLaren pretende aumentar substancialmente o volume de produção sem abandonar a aposta em desempenho e tecnologia. O lançamento deverá acontecer antes de 2030, mas ainda não existem informações oficiais sobre preço, potência ou autonomia.
AutoGear · 437 artigos
Jornalista de automóveis, especializado em testes. É diretor da revista Comerciais & Pesados e o membro português do júri do International Truck of the Year. Editor dos sites da Revista Carros e Motores e da Revista Motos, e colaborador permanente do Jornal das Oficinas e da Revista dos Pneus, publicações de referência no pós-venda automóvel. Formado pela Universidade Autónoma de Lisboa. No AutoGear escreve sobre mercado, novidades e mobilidade elétrica.
