A Mercedes-Benz renovou o Classe C e já abriu as encomendas em Portugal. A atualização traz uma imagem mais próxima da nova geração elétrica, mais tecnologia a bordo e uma evolução importante do sistema MBUX, mas há uma certeza: a marca alemã continua a apostar numa gama diversificada de motorizações, incluindo gasolina, Diesel e híbridos plug-in.
O renovado Classe C chega ao mercado português com preços a partir dos 52 050 euros, no caso da berlina Limousine, enquanto a versão Station arranca nos 53 700 euros.
Uma imagem mais próxima da nova geração elétrica
A atualização é imediatamente percetível na dianteira. A grelha frontal foi redesenhada e apresenta agora uma moldura iluminada, acompanhada por elementos cromados em forma de estrela que reforçam a identidade da Mercedes-Benz.
Também os grupos óticos receberam alterações, adotando uma assinatura luminosa inspirada no conhecido símbolo da marca. Na berlina, essa linguagem estende-se aos farolins traseiros, enquanto a versão Station mantém uma solução semelhante à do modelo anterior.
Apesar das alterações visuais, a Mercedes-Benz optou por uma evolução e não por uma revolução. O Classe C mantém as proporções e a filosofia que conhecemos, mas aproxima-se visualmente dos mais recentes modelos da marca.
Mais tecnologia no interior
No habitáculo, as alterações são mais discretas, mas a evolução tecnológica é significativa. O painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas mantém-se, assim como o ecrã central de 11,9 polegadas. A grande novidade está na adoção da quarta geração do sistema multimédia MBUX, que passa a oferecer uma maior integração de serviços digitais e inteligência artificial.
O sistema de voz recorre a tecnologias da OpenAI, Microsoft e Google, permitindo integrar soluções como ChatGPT, Bing e Google Gemini.
O volante também foi revisto e recupera alguns comandos físicos para funções utilizadas com frequência, como o controlo da velocidade e o ajuste do volume. As superfícies táteis continuam, mas passam a coexistir com comandos convencionais.
A atualização inclui ainda novos sistemas de assistência à condução e melhorias destinadas a tornar o Classe C mais seguro e confortável no uso diário.
A gasolina e o Diesel continuam presentes
Apesar da crescente eletrificação da indústria automóvel, o Classe C mantém uma gama de motores de combustão interna. Tanto as unidades a gasolina como as Diesel recorrem a tecnologia mild-hybrid de 48 V, permitindo reduzir consumos e emissões e disponibilizar assistência elétrica adicional em determinadas situações.
Em Portugal, a gama começa pelo C 250 Limousine, equipado com um motor de quatro cilindros a gasolina de 2,0 litros, com 218 CV e 320 Nm. O sistema elétrico de 48 V pode acrescentar temporariamente mais 23 CV.
A alternativa Diesel é o C 250 d, que combina o motor de combustão com assistência elétrica e apresenta 200 cv e 440 Nm. Também neste caso, o sistema mild-hybrid pode disponibilizar até 23 CV adicionais.
É uma estratégia que permite à Mercedes-Benz manter opções tradicionais na gama, mas com um nível de eletrificação superior ao encontrado nas anteriores gerações do Classe C.
Dois híbridos plug-in chegam aos 109 km em modo elétrico
Para quem procura uma utilização mais próxima de um automóvel elétrico, a gama inclui ainda duas versões híbridas plug-in.
O C 300 e combina um motor de combustão com um sistema elétrico e apresenta uma potência conjunta máxima de 326 CV, enviando a força para as rodas traseiras. Já o C 400 e 4MATIC acrescenta tração integral e aumenta a potência total para 394 CV.
Ambas as versões utilizam uma bateria de 19,53 kWh e anunciam uma autonomia elétrica de até 109 km no ciclo WLTP. A bateria pode ser carregada a uma potência de 11 kW em corrente alternada ou até 55 kW em corrente contínua.
A Mercedes-Benz prepara ainda uma novidade particularmente interessante para a gama: uma futura versão híbrida plug-in equipada com motor Diesel, uma solução pouco comum no mercado e que continua a distinguir a marca alemã neste segmento.
Preços começam nos 52 mil euros
O Mercedes-Benz Classe C renovado já pode ser encomendado em Portugal. Na carroçaria Limousine, a gama começa nos 52 050 euros, valor correspondente ao C 250. Para quem prefere a maior versatilidade da carrinha Classe C Station, o preço de entrada é de 53 700 euros.
Com esta atualização, a Mercedes-Benz mantém uma estratégia que combina várias formas de eletrificação com motores de combustão mais eficientes, enquanto prepara o Classe C para uma nova fase da sua vida comercial.
Num momento em que muitos fabricantes estão a acelerar a transição para modelos exclusivamente elétricos, o Classe C segue um caminho diferente: oferece ao cliente a possibilidade de escolher entre gasolina, Diesel, híbrido plug-in e, naturalmente, a alternativa totalmente elétrica da família Mercedes-Benz.