Nissan ha confermato l’arrivo sul mercato nazionale del rinnovato Juke, che è stato oggetto di un aggiornamento di metà ciclo che ha puntato sull’introduzione delle versioni speciali N-Design e S-Sport.
Il nuovo Juke N-Design si presenta di serie con carrozzeria two tone, specchietti retrovisori e maniglie esterne neri, nonché cerchi speciali Sakura in lega leggera da 17 pollici.
Nell’interno di questa serie speciale è dotata del nuovo schermo di infotainment da 12,3” e dei sedili in tessuto. Il N-Design include anche il sensore pioggia (tergicristallo automatico), specchietti retrovisori esterni riscaldati e ripiegabili elettricamente con regolazione elettrica, climatizzatore automatico e sedili anteriori riscaldati.
L’opzione N-Sport include di serie la carrozzeria two tone con specchietti retrovisori esterni neri, dettagli esterni in Gloss Black, cerchi speciali Akari da 19” e logo N-Sport sul portellone.
Nell’abitacolo utilizza lo stesso schermo di infotainment della versione N-Design e presenta dettagli in giallo. La versione speciale N-Sport include anche un sistema audio DAB con 10 altoparlanti Bose e tessuto per i sedili, poggiatesta e tasca posteriore in pelle/PVC nero Icon.
Altre novità nell’abitacolo di tutte le versioni del Juke includono un vano portaoggetti più ampio, che è stato aumentato a 7,8 litri, il bracciolo è stato ridisegnato per offrire maggiore supporto, con un design asimmetrico che aumenta la portata di 25 mm. Il bracciolo si solleva per accedere a un vano portaoggetti centrale, come nel precedente Juke, ma il coperchio ora ha una clip per le carte.
Tutte le versioni del Juke sono ora dotate di un freno a mano elettrico. Nella versione ibrida, i pulsanti dell’e-Pedal e della modalità EV sono stati spostati per maggiore comodità. Inoltre, le versioni più equipaggiate dispongono di una base di ricarica wireless per smartphone, prese USB-A e C per l’uso da parte degli occupanti anteriori, nonché punti di ricarica USB-A e USB-C posteriori.
Per quanto riguarda le motorizzazioni, il Juke rinnovato è equipaggiato con due opzioni di gruppi motopropulsori. L’opzione elettrificata è il Juke Hybrid, che utilizza un motore a combustione interna da 94 CV e 148 Nm di coppia, abbinato a un motore elettrico da 49 CV e 205 Nm di coppia, supportato da un motorino d’avviamento/generatore ad alta tensione da 15 kW, che funziona tramite un inverter e una batteria da 1,2 kWh raffreddata a liquido.
Il risultato netto è un powertrain con 143 CV di potenza che, secondo la Nissan, fornisce il 25% in più di potenza rispetto all’attuale opzione di motore a benzina, con una riduzione del consumo di carburante fino al 40% nel ciclo urbano e fino al 20% nel ciclo combinato.
La versione a combustione è dotata del noto motore a benzina DIG-T da 1,0 litri con tre cilindri, turbo, che produce 117 CV di potenza e una coppia di 180 Nm, disponibile con un cambio manuale a 6 velocità o un cambio sportivo a 7 velocità con doppia frizione (DCT) e un selettore di modalità di guida (Eco, Standard, Sport).
Nissan ha rivelato che il rinnovato Juke è disponibile in Portogallo in tre livelli di allestimento: la versione di base Acenta disponibile a partire da €25 500, la variante N-Design con un prezzo che parte da €26 200, e la versione N-Sport a partire da €31 000.
