Guenther Steiner propôs que a implementação de penalidades de passagem pelos boxes para infratores reincidentes possa desencorajar o comportamento pelo qual Kevin Magnussen foi criticado no Grande Prêmio de Miami. Durante a corrida Sprint em Miami, Magnussen recebeu 35 segundos de penalidades por sua condução “antidesportiva” enquanto competia contra Lewis Hamilton. Magnussen reconheceu que suas penalidades foram justificadas e explicou que usou essas táticas para proteger a posição de seu companheiro de equipe da Haas, Nico Hulkenberg. No entanto, as ações de Magnussen resultaram em outra colisão com Logan Sargeant durante o grande prêmio, acumulando 10 pontos de penalidade e o aproximando de uma proibição de corrida. Steiner, que anteriormente era o chefe da equipe Haas, acredita que Magnussen cruzou a linha com sua condução controversa no Autódromo Internacional de Miami. Ele enfatizou a importância do jogo limpo e afirmou que um piloto não deve se orgulhar de arruinar a corrida de outra pessoa. O chefe da McLaren, Andrea Stella, também expressou sua opinião, afirmando que Magnussen tem a sorte de ter evitado uma proibição. Os comissários em Miami absolveram Magnussen de conduta antidesportiva, mas recomendaram que a FIA endurecesse suas regulamentações para infratores reincidentes. Steiner sugere que penalidades de passagem pelos boxes sejam impostas aos pilotos por suas segundas infrações na mesma corrida para evitar que eles causem mais problemas. Ele argumenta que, uma vez que um piloto recebe a penalidade inicial, penalidades adicionais da mesma natureza se tornam insignificantes, enquanto uma penalidade de passagem pelos boxes teria um impacto mais perceptível, pois o piloto teria que cumpri-la em algumas voltas e depois não poderia mais perturbar a corrida.
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